[发明专利]一种用于路基回填的沉降观测桩及使用其的观测方法在审

专利信息
申请号: 202110481475.7 申请日: 2021-04-30
公开(公告)号: CN113188511A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 蒋凯;郑峰 申请(专利权)人: 中国一冶集团有限公司
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 彭育
地址: 430081 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 路基 回填 沉降 观测 使用 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于路基回填的沉降观测桩及使用其的观测方法,上述观测桩包括:锚固桩,锚固桩内安装有多个套筒,套筒内对应安装有锚固钉;以及驱动杆,驱动杆安装于锚固桩上,且驱动杆可绕自身轴心线旋转并驱动锚固钉穿出/退入锚固桩。本发明中通过驱动杆驱动锚固钉伸出/退回,以便于锚固桩的锚固/回收操作。

技术领域

本发明涉及一种观测桩,具体涉及一种用于路基回填的沉降观测桩及使用其的观测方法。

背景技术

在道路施工中由于原地面的起伏通常都会涉及路基填方施工,但由于目前的施工工艺水平不能完全消除路基回填后的持续沉降,因此在某些预计可能产生比较大的沉降路段(如高填方路段、利用高液限土等不良材料改良填料回填路段)为了合理的估计后续沉降量是否能够满足设计要求,常常会要求进行沉降观测。

目前,常采用的观测方式为取一块较大的底盘,底盘上插一观测桩,再将底盘深埋在路基内部,从而通过观测观测桩来判断沉降高度。如上观测方式就要求在回填过程中对观测桩严格保护,但是回填过程中每一层路基都需要多次碾压,这难免会对观测桩造成破坏;而且,一味的保护观测桩也会导致观测桩周围的路基碾压不实,从而造成质量隐患;同时,由于底盘的存在,导致埋在土体里的观测桩无法拔出重复利用,造成了很大的浪费。

发明内容

针对上述问题,现提供一种用于路基回填的沉降观测桩及其使用的观测方法,旨在有效克服现有观测方式中存在的种种不足。

具体技术方案如下:

本发明的第一个方面是提供一种用于路基回填的沉降观测桩,具有这样的特征,包括:

锚固桩,锚固桩内安装有多个套筒,套筒内对应安装有锚固钉;以及

驱动杆,驱动杆安装于锚固桩上,且驱动杆可绕自身轴心线旋转并驱动锚固钉穿出/退入锚固桩。

上述的用于路基回填的沉降观测桩,还具有这样的特征,驱动杆上还安装有操作手柄。

上述的用于路基回填的沉降观测桩,还具有这样的特征,锚固钉上安装有第一螺旋片,驱动杆上安装有第二螺旋片,第二螺旋片可穿过套筒并传动连接于第一螺旋片上。

上述的用于路基回填的沉降观测桩,还具有这样的特征,锚固桩底部呈锥状。

本发明的第二个方面是提供一种使用上述用于路基回填的沉降观测桩的观测方法,具有这样的特征,包括如下步骤:

1)将路基分层回填至顶层;

2)对观测桩点位进行放样。

3)将锚固桩打入预设位置,旋转驱动杆使锚固钉从锚固桩中穿出并锚固于土体内;

4)进行施工回填、碾压作业,作业过程中利用驱动杆进行沉降观测作业;

5)施工完毕后反向旋转驱动杆使锚固钉退入套筒中,拔出观测桩回用即可。

上述方案的有益效果是:

本发明中通过驱动杆驱动锚固钉伸出/退回,以便于锚固桩的锚固/回收操作。

附图说明

图1为本发明的实施例中提供的沉降观测桩的结构示意图;

图2为本发明的实施例中提供的沉降观测桩部分分解结构示意图;

附图中:1、锚固桩;2、锚固钉;3、驱动杆;4、操作手柄;5、第一螺旋片;6、第二螺旋片。

具体实施方式

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