[发明专利]利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法

说明书

本发明公开了一种利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法，步骤包括在钢箱梁上安装塔架，塔架的底部设置有铰支座，以通过铰支座与钢箱梁的顶部相连接；利用顶推装置将导梁和钢箱梁陆续从拼接区顶推到中间墩和导梁接收平台，在顶推过程中，在铰支座的作用下，塔架能够产生小角度倾斜。本发明通过在塔架的底部设置铰支座以实现塔架可倾斜，能够释放顺桥向转动的约束，使得塔架与钢箱梁可自由转动，在顶推过程中，当顶推悬臂增大或上墩时，塔架顶部水平力的变化将会通过塔架倾斜的方式自行消除，整个塔架只受压不受弯，消除了根部弯矩，从而避免产生应力集中，保障结构安全，以解决大跨度钢砼组合梁同步顶推时临时塔架根部应力集中的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法。

背景技术

钢箱梁顶推施工方法常用在需要跨越河道、繁忙路段的桥梁施工上，其具有施工方法简单、成本低、速度快、安全可控等优点。而随着桥梁施工中所面临的地质越来越复杂，桥梁所跨河道越来越宽，使得钢箱梁跨度越来愈大，而原本较为常用的设置临时墩的方式在受地质影响、航运影响等因素，而无法使用，而不设置临时墩，则对钢箱梁的线型控制、支反力控制、挠度控制等有了进一步的挑战。现有的一种解决方式是设置导梁结构，导梁结构主要包括导梁和塔架，导梁延伸设置在钢箱梁的前部，塔架竖立设置在钢箱梁上，塔架上设置有多根吊索，吊索分别吊拉钢箱梁和导梁，以实现对导梁的吊拉，从而使得钢箱梁的线型控制、支反力控制、挠度控制有一定的改善。中国专利申请CN201710672713.6公开了一种大跨度钢箱梁吊索塔架辅助顶推施工方法，属一种大跨度桥梁的施工方法，通过设置吊索塔架、导梁辅助顶推减小大跨度钢梁顶推悬臂负弯矩较大造成的下挠及钢箱梁受力；通过在吊索塔架上设计多层吊索解决了施工过程中钢箱梁的结构应力及线型变化满足设计要求；设置起顶装置及抄垫滑垫块实现标高多次调整法，解决钢梁顶推过程中线型的变化；设计可调节导向、纠偏装置适应钢箱梁线型的变化。但是，顶推过程中，随着导梁与钢箱梁悬臂的增大，导梁端张拉索索力增大，导致塔架有前倾的趋势，在导梁上墩后，前端顶推支墩介入整个系统开始作用，会使得导梁端拉索力值变小，塔架有向后倾的趋势。若塔架采用固结方式焊在钢箱梁上，张拉索索力变化会在塔架顶端形成水平力，会在塔架根部产生巨大的弯矩，造成塔架底部和钢箱梁顶部连接处应力集中，从而影响结构安全。

发明内容

针对以上不足，本发明提供一种利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法，用以解决在大跨度钢砼组合梁同步顶推中，塔架固定在钢箱梁上而造成的塔架底部和钢箱梁顶部连接处应力集中的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法，包括有以下步骤：

S1、在施工区布设拼接区、中间墩和导梁接收平台，并分别在拼接区、中间墩和导梁接收平台上布设顶推装置，在拼接区拼装导梁，以及在导梁的末端拼接至少一节段钢箱梁；

S2、利用顶推装置将导梁和钢箱梁向前顶推，并在拼接区处继续安装钢箱梁的多段节段；

S3、在钢箱梁上安装塔架，塔架的两侧分别通过张拉索与钢箱梁和导梁相连接，张拉索上设有张拉千斤顶以调整张拉索的索力，其中，塔架的底部设置有铰支座，以通过铰支座与钢箱梁的顶部相连接；同时，利用顶推装置将导梁和钢箱梁向前顶推，并在拼接区处继续安装钢箱梁的多段节段；

S4、利用顶推装置将导梁和钢箱梁陆续从拼接区顶推到中间墩和导梁接收平台，其中，在顶推过程中，在铰支座的作用下，塔架能够相应倾斜。

进一步地，在步骤S4中，钢箱梁末端相应安装后续节段，以使得钢箱梁横跨整个施工区；且当导梁到达导梁接收平台后拆除导梁和塔架，再由顶推装置将钢箱梁整体顶推到位。