[发明专利]一种高稳定性公路路基施工装置在审
申请号: | 202110481867.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113106812A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 薛晓;孙楠;杨鹏;郑琰;柏娜;戴耀楠;杨义龙;张瑞来;杨庆峰;王运震;王柏祥;杨欣 | 申请(专利权)人: | 河南隆飞路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/20 | 分类号: | E01C19/20;E01C19/34 |
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地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 公路 路基 施工 装置 | ||
1.一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,包括移动车体、摊平机构、打夯机构、移动轮和驾驶室,所述驾驶室设于移动车体上,所述移动车体侧壁上设有台阶,所述台阶位于驾驶室侧下方,所述移动车体底壁上设有支撑腿,所述移动轮设于支撑腿下方,所述移动车体底壁上设有移动槽,所述摊平机构设于移动车体内,所述摊平机构下端滑动设于移动槽内,所述移动车体底壁上设有打夯机构收纳腔,所述打夯机构收纳腔和移动槽分布设于移动车体底壁两端,所述打夯机构设于打夯机构收纳腔内。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述摊平机构包括横向位移组件和纵向位移组件,所述移动车体侧壁上设有卡合滑动槽,所述横向位移组件卡合滑动设于卡合滑动槽内,所述纵向位移组件设于横向位移组件下方。
3.根据权利要求2述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述横向位移组件包括横向位移驱动电机、驱动轴、驱动齿轮和驱动齿条,所述横向位移驱动电机设于移动车体侧壁上,所述驱动轴转动设于移动车体侧壁上且与横向位移驱动电机输出轴相连,所述驱动齿轮设于驱动轴上,所述驱动齿条相对两外侧壁上设有凸起台,所述凸起台卡合滑动设于卡合滑动槽内,所述驱动齿条与驱动齿轮啮合,所述驱动齿条内设有驱动腔,所述纵向位移组件设于驱动腔内。
4.根据权利要求3述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述驱动齿轮设有多组。
5.根据权利要求2述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述纵向位移组件包括纵向位移驱动电机、主动轴、从动轴、主动驱动螺杆、从动驱动螺杆、安装板和摊平耙,所述纵向位移驱动电机设于驱动腔内,所述主动轴转动设于驱动腔底壁上且与纵向位移驱动电机输出轴相连,所述从动轴转动设于驱动腔底壁上,所述主动轴和从动轴之间套设有传动带,所述驱动齿条下方设有支撑架,所述主动驱动螺杆和从动驱动螺杆均转动设于支撑架上,所述主动驱动螺杆与主动轴相连,所述从动驱动螺杆与从动轴相连,所述安装板两端分别通过螺纹连接设于主动驱动螺杆和从动驱动螺杆上,所述摊平耙设于安装板下方。
6.根据权利要求5的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述摊平耙设有多组,多组所述摊平耙沿其运动方向长度依次减小。
7.根据权利要求6的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述纵向位移组件设有两组,两组所述纵向位移组件的摊平耙朝向相反。
8.根据权利要求3述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述驱动齿条的凸起台上方和下方均设有滚轮。
9.根据权利要求1所述的一种高稳定性公路路基施工装置,其特征在于,所述打夯机构包括驱动气缸和打夯头,所述驱动气缸设于打夯机构收纳腔内,所述打夯头设于驱动气缸活动端。
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