[发明专利]一种拖车用装置

说明书

本发明提出了一种拖车用装置，涉及车辆技术领域。一种拖车用装置，包括卷线筒、绕设于卷线筒上的拖车绳、与拖车绳连接的第一勾爪、驱动卷线筒转动的驱动机构、接近开关和通过接近开关与驱动机构连接的第二勾爪，第二勾爪与接近开关弹性接触。当救援车辆开始行进时，拖车绳处于收紧状态，同时第二勾爪拉伸远离接近开关，此时接近开关处于关闭状态，若救援车出现刹车或停滞时，第二勾爪向接近开关一侧收和，接近开关启动，使驱动机构启动，进而带动卷线筒上的拖车绳进行收卷，使拖车绳提高收紧力度，进而保持拖车绳的张紧状态，避免熄火车辆在被救援过程中出现脱离、偏移原有路程或倒车的情况出现，大大保障了熄火车辆的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种拖车用装置。

背景技术

现有的汽车在车前有一个拖车钩，当汽车失去动力后，要由专用拖车用拖车臂挂在该拖车钩上拖车，称为钢性拖车。为了方便，由非专用拖车用拖车绳拖车，称为软性拖车。

拖车操作时，拖车不可能始终保持稳定的拖拉力，当拖车拉力加大时，由拖车绳承受拉力，拖车绳保持紧张状态，当拖车拉力减小或刹车时，被拖车还保持原有的惯性前行，拖车绳并不能像拖车臂那样钢性支撑被拖车的惯性前进力，必然会使拖车绳趋向松驰状态，既使被拖车上的司机踩刹车，力度也不可能掌握到使被车减速状况与拖车拖拉力减小程度一致，不能使拖车绳保持原有稳定的紧张状态。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拖车用装置，其能够实现拖车绳的自动收紧。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种拖车用装置，包括卷线筒、绕设于所述卷线筒上的拖车绳、与所述拖车绳连接的第一勾爪、驱动所述卷线筒转动的驱动机构、接近开关和通过所述接近开关与所述驱动机构连接的第二勾爪，所述第二勾爪与所述接近开关弹性接触。

在本发明的一些实施例中，上述所述驱动机构包括定位盘、轴杆、驱动电机、供电电源和定位架，所述定位盘为两个所述定位盘转动设置于所述卷线筒两侧端头内，所述卷线筒延其轴线方向开设有通孔，所述轴杆转动设置于所述通孔内并分别与两个所述定位盘连接，所述驱动电机和供电电源均安装于所述定位盘远离所述卷线筒的侧壁，所述卷线筒环绕其端头设置有齿条，所述驱动电机的轴头安装有与所述齿条相啮合的端面齿轮，所述定位架与所述定位盘连接，所述定位架远离所述定位盘的一端与所述第二勾爪连接。

在本发明的一些实施例中，上述所述定位架包括分岔部和连接部，所述分岔部分别连接于所述定位盘远离所述卷线筒的侧壁，还包括固态继电器、金属片和弹性伸缩件，所述连接部内开设有安装槽，所述接近开关安装于所述安装槽内，所述弹性伸缩件的一端与所述安装槽连接，所述弹性伸缩件的另一端与所述第二勾爪连接，所述金属片安装于所述第二勾爪朝向所述接近开关的侧壁，所述固态继电器安装于所述定位盘的侧壁，所述接近开关通过所述固态继电器与所述驱动电机连接。

在本发明的一些实施例中，上述所述轴杆外套接有轴承。

在本发明的一些实施例中，上述所述卷线筒的端部侧壁开设有容纳所述定位盘的凹槽，环绕所述凹槽侧壁开设有滑槽，所述定位盘周侧具有与所述滑槽相配合的滑块。

在本发明的一些实施例中，上述环绕所述凹槽侧壁嵌合有多个活动设置的滚珠，所述滚珠于所述滑块相接合。

在本发明的一些实施例中，上述所述驱动电机和所述供电电源外部罩设有与所述定位盘连接的壳体。

在本发明的一些实施例中，上述所述卷线筒外侧壁涂覆有防水涂层。

在本发明的一些实施例中，上述所述第二勾爪具有开口，所述第二勾爪铰接有用于密封所述开口的阻挡件。

在本发明的一些实施例中，上述所述拖车绳包括钢丝绳。

相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：