[发明专利]货运产品标准化方案在审
申请号: | 202110484464.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113095764A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 魏诚伟 | 申请(专利权)人: | 上海如智信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/10;G06Q30/02;G06Q50/30 |
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地址: | 201304 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货运 产品 标准化 方案 | ||
本发明公开了货运产品标准化方案,属于货运技术领域,其包括货运产品标准化方案,包括产品标准模块,所述产品标准模块包括任务模块和费用模块。该货运产品标准化方案,对费用从计费单位、计费方式和计费变量三个维度把费用的计算标准化,并实现自动对费用进行计算,本发明将各种非标准化的协同任务通过任务模块,费用模块进行标准化封装,形成统一标准化产品,任务的标准化可解决协同性问题,减少低效沟通效率,挺高单产效率,费用标准化可实现自动计费,自动对账,减少账单制作和确认时间,避免漏收少收的情况,提高了管理水平,采用的管理手段较为丰富,为扁平化管理提供数字基础,在一定程度提高了生产效率,降低了劳动强度。
技术领域
本发明属于货运技术领域,具体为货运产品标准化方案。
背景技术
随着公路、水运交通运输的快速发展,铁路传统的经营理念、现有的货运产品和运输组织模式已经不能适应竞争日趋激烈的运输市场的需要。尽管铁路货物发送量总体还处于增长的态势,但是,它已经明显感觉到后继乏力,尤其局部地区相继出现了运量下滑的势头。与公路、水运相比,其市场占有率不断下降,铁路货运面临着严峻的挑战。与此同时,铁路建设步伐的不断加快和路网结构的不断完善,使得既有铁路运能得到了较大的释放,铁路货运面临着重要的发展机遇。铁路要想巩固和扩大市场占有份额,就要更好地为国民经济和社会发展服务,因此,必须要不断创新和丰富货运产品,建立正确的货运组织模式,以适应现代物流的发展要求。现简要探讨创新货运产品和组织模式的相关问题。
因此设计、开发适应市场需要的货运产品和运输组织方案,采取灵活的运价策略,强化服务意识,加快技术更新的步伐,运用现代物流和供应链的发展思路,有效提高运输的时效性和质量,只有这样才能在竞争日趋激烈的运输市场中占有更多的市场份额。
货运行业细分领域众多,尤其是涉及到国际货运,行业链条长,操作方式和费用计算方式复杂多样,标准化程度低,行业数字化和互融互通的局限性较大。
货运行业涉及提货,送货,港口服务,订舱,国际运输,清关,仓储,单证处理等一系列任务,任务的外部协作和沟通协调环节多,其中低效沟通在日常工作中占了将近80%,大量的往来邮件,微信群作为日常工作中的主要沟通渠道,效率低下,响应不及时,信息碎片化,人工依赖程度高;行业中费用计算复杂多样,不同的操作环节计费参数和条件各有不同,且有一定的专业性,无法形成统一的计费标准,行业透明度低,不利于成本控制和价格比较;由于行业标准化、数字化程度低,无法为管理者提供数据支持和解读,中小企业粗放式发展,受限程度较高。
发明内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了货运产品标准化方案,解决了任务的外部协作和沟通协调环节多,其中低效沟通在日常工作中占了将近80%,大量的往来邮件,微信群作为日常工作中的主要沟通渠道,效率低下,响应不及时,信息碎片化,人工依赖程度高;行业中费用计算复杂多样,不同的操作环节计费参数和条件各有不同,且有一定的专业性,无法形成统一的计费标准,行业透明度低,不利于成本控制和价格比较。由于行业标准化、数字化程度低,无法为管理者提供数据支持和解读,中小企业粗放式发展,受限程度较高的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:货运产品标准化方案,包括产品标准模块,所述产品标准模块包括任务模块和费用模块。
所述任务模块用于产品的相关任务、任务所需时间和任务过程的记录,所述任务模块包括任务名称、时间时效和过程控制。
所述任务名称用于对所需处理的任务进行标识,并对任务进行分类划分或自定义其名称,所述任务名称包括常用任务和自定义任务,所述常用任务包括运输、港口服务、清关和国际运输,所述自定义任务包括自定义任务名称和选择所需字段。
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