[发明专利]货运任务模块化管理方法

说明书

本发明公开了货运任务模块化管理方法，具体涉及货运管理技术领域，包括以下步骤，业务逻辑设计：从国际货运的通用业务逻辑出发，重新定义国际货运的业务流程模式，使其包括服务要求、客户信息和货物信息任务安排四个大项。本发明通过以货运行业通用的业务逻辑为依据，从国际货运的通用业务逻辑出发，重新定义国际货运的业务流程模式，改变以运输方式来区分业务流程的传统模式，将不同运输模式的国际货运业务分别进行不同的模块化设计，同时设计在不同运输模式下，标准的操作流程，包括建单、任务安排、跟踪状况和状态更新业务流程，并通过任务调配的方式进行统一管理，为货代企业进行扁平化集约化管理提供有效技术手段。

技术领域

本发明涉及货运管理技术领域，更具体地说，本发明涉及货运任务模块化管理方法。

背景技术

货运行业细分领域众多，不仅涉及到国际货运，还涉及空运、海运和铁路运输等，不同模式下，所涉及业务流程，信息各不相同，通常不同运输业务模式都分开管理，比较复杂，对中小企业的扁平化，集约化管理带来一定难度，因此，研究一种货运任务模块化管理方法具有重要意义。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了货运任务模块化管理方法，本发明所要解决的技术问题是：货运行业细分领域众多，不仅涉及到国际货运，还涉及空运、海运和铁路运输等，不同模式下，所涉及业务流程，信息各不相同，通常不同运输业务模式都分开管理，比较复杂，对中小企业的扁平化，集约化管理带来一定难度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：货运任务模块化管理方法，包括以下步骤：

S1、业务逻辑设计：

从国际货运的通用业务逻辑出发，重新定义国际货运的业务流程模式，使其包括服务要求、客户信息和货物信息任务安排四个大项，改变以运输方式来区分业务流程的传统模式，在新的业务逻辑模式下，将所有的运输方式在统一的操作模式下进行管理。

S2、任务模块化：

不同国际运输方式选择不同的任务模块，要求对不同任务进行模块化设计，其中包括任务状态和业务信息设计。

S3、流程标准化：

设计在不同运输模式下，标准的操作流程，包括建单、任务安排、跟踪状况和状态更新业务流程，所述状态更新业务流程为：首先根据服务要求或者模板自动选择或分配任务，然后确定第一个任务计划开始时间后，其余任务计划时间可以自动根据产品跳转计划时间，然后以更新任务开始状态的实际时间作为任务的实际开始时间，并且以更新任务结束状态的时间作为任务实际结束时间，最后，如果任务计划受到其他因素出现偏差，则需要更新状态预计时间。

S4、接收任务事件：

当任务事件发布时，接收任务事件的原因，并记录发生的事件情况，然后对任务事件的任务状态和操作状态进行查询。

作为本发明的进一步方案：所述服务要求包括运输方式、用户服务要求、国际贸易条款、始发港和目的港，所述客户信息包括客户、发货人、收货人和通知人，所述货物信息包括货物件数、货物重量、货物尺寸、货物体积和货物类型，所述任务安排包括国内运输、场站港口服务、清关和国际运输。

作为本发明的进一步方案：所述国内运输包括提货和送货，所述场站港口服务包括空港服务、海港服务和场站服务，所述国际运输包括海运、空运和铁路运输。

作为本发明的进一步方案：所述S4中对任务状态进行查询的流程为：查询任务事件为国内运输、地面/场站服务或是国际运输，当任务事件为国际运输时，查询货物状态为待提货、提货中、已提货、送货中或是已送货，当任务事件为地面/场站服务时，查询货物状态为待入库、已入库（目的港）、海关查验中、已查验、海关扣货、提货中、海关放行或是已交付（始发港），当事件任务为国际运输时，查询货物状态为已订舱、待起运、已起运或是已到港，当货物事件为操作任务时，可以认为货物在清关时出现了问题，查询货物状态为待清关、清关总、等待付税、已付税、海关查验、查验完成或是已清关。