[发明专利]一种防断裂汽轮机调节阀阀杆结构

权利要求书

1.一种防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：包括，

阀体组件（100），包括阀体（101），设置于所述阀体（101）内部的流动腔室（102）、设置于侧面且与所述流动腔室（102）配合的进气管（103）、设置于所述流动腔室（102）底部的出气口（104），以及设置于所述出气口（104）内壁的阀座（105）；以及，

阀芯组件（200），包括设置于所述阀体（101）内部的阀杆（201）、设置于所述流动腔室（102）内部的主阀芯（202）、设置于所述主阀芯（202）内部的预启腔室（203）、设置于所述预启腔室（203）内部的预启阀芯（204）、设置于所述阀杆（201）表面且位于所述主阀芯（202）内部的主阀套（205）、设置于所述主阀套（205）内部的平衡孔（206），以及设置于所述主阀芯（202）背面的连通孔（207），所述预启阀芯（204）设置于所述阀杆（201）的底端，所述主阀套（205）设置于所述预启腔室（203）的上方；

所述预启阀芯（204）的顶部与所述阀杆（201）的底端进行可拆卸连接，且所述预启阀芯（204）的底部呈弧形；

所述阀杆（201）包括设置于表面的环形凹槽（201a），所述环形凹槽（201a）至少设置有四组，且均匀分布于所述阀杆（201）的表面；

所述阀杆（201）与所述主阀套（205）之间形成间隙，所述平衡孔（206）与所述预启腔室（203）通过间隙进行连通；

通过进气管（103）将蒸汽导入到流动腔室（102）的内部，此时通过过滤板（106）和过滤孔（106a）的设置对进入流动腔室（102）内部的蒸汽进行过滤，避免较多的颗粒状杂质或灰尘进入流动腔室（102）的内部，影响该调节阀的使用寿命，通过连通孔（207）将流动腔室（102）内的蒸汽导入到预启腔室（203）的内部，由于预启腔室（203）的容积较小，使得蒸汽会将预启阀芯（204）向上顶起，较多的蒸汽通过连接口（202a）向下流通，调节了该调节阀前后的压差，极大的减小了执行机构的操作力矩，提高其使用寿命，然后再通过压差和蒸汽的同时作用将主阀芯（202）向上顶起，使得该调节阀达到开启的状态，此时通过移动腔（107）和通槽（101a）的设置使得主阀芯（202）的开启和关闭更加便利，且提高了流动腔室（102）内蒸汽的流动效率，同时进入预启腔室（203）的蒸汽通过多个平衡孔（206）向上导出，其与阀杆（201）和主阀套（205）之间间隙的配合作用下，对整个阀杆（201）进行预热。

2.如权利要求1所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述主阀芯（202）包括设置于所述预启腔室（203）底部的连接口（202a），所述预启阀芯（204）设置于所述连接口（202a）的顶部。

3.如权利要求2所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述主阀芯（202）侧面的底部与所述阀座（105）接触，且所述主阀芯（202）底部的侧面呈弧形。

4.如权利要求1和3任一所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述平衡孔（206）至少设置有六个，且均匀分布于所述主阀套（205）的内部。

5.如权利要求4所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述阀体组件（100）还包括设置于所述流动腔室（102）与所述进气管（103）之间的过滤板（106），所述过滤板（106）的中部设置有均匀分布的过滤孔（106a）。

6.如权利要求1、3和5任一所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述阀体组件（100）还包括设置于所述阀体（101）内部且与所述流动腔室（102）连通的移动腔（107），所述主阀芯（202）设置于所述移动腔（107）的内部。

7.如权利要求6所述的防断裂汽轮机调节阀阀杆结构，其特征在于：所述阀体（101）包括设置于所述移动腔（107）侧面的通槽（101a），所述通槽（101a）与所述流动腔室（102）连通。