[发明专利]一种钢轨轨道上异物检测的方法有效
申请号: | 202110488121.5 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113160206B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 周怡嘉;周日贵 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06V10/774 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张双红;曹媛 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 轨道 异物 检测 方法 | ||
本发明公开了一种钢轨轨道上异物检测的方法,包含:S1、利用双轨探伤小车对钢轨进行拍摄,主机将所有图片汇集生成原始数据集,然后进行筛选标注处理,从而生成训练数据集;S2、利用SSD算法建立SSD网络结构预系统和SSD网络结构检测系统,将训练集导入SSD网络结构预系统中进行训练,使其达到预期标准;S3、使用SSD网络结构预系统对测试集内的图片进行预处理,将预处理后生成的图片导入至SSD网络结构检测系统中,经检测模块处理后输出图片并判断该图片是否有异物;S4、若SSD网络结构系统判定正常记录,继续拍摄图片生成原始数据集,对SSD网络结构系统进行完善;S5、后期采集的图片直接导入至SSD网络结构检测系统内,对图片进行判别并输出检测结果。
技术领域
本发明涉及钢轨轨道技术领域,具体为一种钢轨轨道上异物检测的方法。
背景技术
钢轨是铁路设施中的重要组成,并与转辙器及道岔合作,令火车无需转向便能行走,钢轨为两条轨道对称设置,让火车沿着轨道稳定行驶。现有用于对钢轨轨道上异物检测的效率非常低下,还是利用图像识别技术判定钢轨上是否有异物,判定效果差且需要人工进行判定,由于轨道线路较长,且图像识别效果差加上人工操作,不仅提高了工人的工作量,且本身的判定速度大大降低,无法有效快速实现全面检测,降低了轨道的安全系数。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢轨轨道上异物检测的新方法,可进行快速全面的检测,提高在钢轨上异物检测的检测效率,大大地降低工人的工作量,从而提高轨道的安全性。
为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种钢轨轨道上异物检测的方法,其特征在于,包含:
S1、利用双轨探伤小车对钢轨进行拍摄,并将拍摄的图片传输至主机,主机将所有图片汇集生成原始数据集,将原始数据集进行筛选标注处理,从而生成训练数据集;
S2、将训练数据集分成训练集和测试集,将训练数据集导入至SSD算法中,利用SSD算法建立SSD网络结构预系统和SSD网络结构检测系统,将训练集导入SSD网络结构预系统中进行训练,使SSD网络结构预系统达到预期标准,其中,SSD网络结构预系统具备数据集模块、模型模块、训练模块和评估模块;
S3、使用SSD网络结构预系统对测试集内的图片进行预处理,将预处理后生成的新图片导入至SSD网络结构检测系统中进行训练,SSD网络结构检测系统中内置检测模块,经检测模块处理后输出图片并判断该图片是否有异物,若有,在该图片上标出异物所在的位置;
S4、若SSD网络结构预系统判定正常记录,继续拍摄图片生成原始数据集,再次导入至SSD算法,对SSD网络结构预系统进行完善,直至利用测试集测试SSD网络结构预系统达到预期标准;
S5、后期采集的图片直接导入至SSD网络结构检测系统内,SSD网络结构检测系统对图片进行判别并输出检测结果。
可选地,所述步骤S1具体包括:
S101、利用双轨探伤小车对钢轨进行拍摄,并将拍摄的图片传输至主机,其中,所述双轨探伤小车在拍摄时,既需要拍摄轨面上的异物,也需要拍摄固定钢轨的扣件上的异物;
S102、判断所述双轨探伤小车拍摄的图片的数量是否大于或等于设定阈值,若是,进行步骤S103,若否,重复步骤S101;
S103、主机将所有图片汇集生成训练数据集。
可选地,所述步骤S1具体包括:
S101、利用双轨探伤小车对钢轨进行拍摄,并将拍摄的图片传输至主机;
S102、主机将所有图片汇集生成原始数据集;
S103、筛选出原始数据集中存在异物的图片并将该图片进行标注,从而生成训练数据集。
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