[发明专利]一种高稳定限定式箱式货车有效
申请号: | 202110489303.4 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113212130B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 王令军 | 申请(专利权)人: | 程力重工股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60P7/08 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 周伟 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 限定 箱式 货车 | ||
1.一种高稳定限定式箱式货车,包括货车本体(1)、防水盖板(8)、贴合板(16)、上导向板(18)和承接板(24),其特征在于:所述货车本体(1)左端安装有第一固定板(2),且第一固定板(2)与第一紧固螺钉(3)相互连接,并且第一紧固螺钉(3)与过滤板(4)相互贴合,同时过滤板(4)与第一固定板(2)相互贴合,所述过滤板(4)与第二固定板(5)相互贴合,且第二固定板(5)安装在货车本体(1)上,并且货车本体(1)上安装有第一电动伸缩杆(6),所述第一电动伸缩杆(6)上端安装有阻隔板(7),且阻隔板(7)与货车本体(1)相互贴合,所述防水盖板(8)与货车本体(1)相互贴合,且货车本体(1)上安装有第二紧固螺钉(9),并且第二紧固螺钉(9)与承接滑块(10)相互连接,同时承接滑块(10)与货车本体(1)相互贴合,所述承接滑块(10)与分隔板(11)相互连接,且分隔板(11)上贴合有阻挡杆(12),并且阻挡杆(12)与定位板(13)相互贴合,同时定位板(13)与推动弹簧(14)相互连接;
所述推动弹簧(14)安装在分隔板(11)上,且定位板(13)上安装有移动滑块(15),并且移动滑块(15)与分隔板(11)相互贴合,所述贴合板(16)与货车本体(1)相互贴合,且货车本体(1)与后盖板(17)相互贴合,并且后盖板(17)上安装有贴合板(16),所述上导向板(18)安装在后盖板(17)的上端,且上导向板(18)上安装有第二电动伸缩杆(19),并且第二电动伸缩杆(19)上安装有紧固板(20),所述紧固板(20)与上限制板(21)相互贴合,且上限制板(21)安装在货车本体(1)上,并且货车本体(1)上安装有下限制板(22),同时下限制板(22)上安装有限位螺钉(23),所述承接板(24)安装在限位螺钉(23)上,且承接板(24)上安装有转动手柄(25),并且承接板(24)与定位钉(26)相互贴合,同时定位钉(26)与下导向板(28)相互贴合,所述下导向板(28)上安装有定位弹簧(27),且定位弹簧(27)与定位钉(26)相互连接,并且下导向板(28)安装在后盖板(17)上,同时下导向板(28)与承接板(24)相互贴合,所述后盖板(17)上安装有连接磁铁(29),且连接磁铁(29)与吸水板(30)相互连接;
所述移动滑块(15)关于定位板(13)的中心呈对称分布,且移动滑块(15)通过分隔板(11)上开设的凹槽与分隔板(11)构成滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述过滤板(4)上开设有密集贯穿孔洞,且过滤板(4)通过第一紧固螺钉(3)与第一固定板(2)构成螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述第二紧固螺钉(9)通过承接滑块(10)上开设的螺纹孔洞与承接滑块(10)连接,且承接滑块(10)设置为“T”字形,并且承接滑块(10)关于分隔板(11)的中心呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述阻挡杆(12)设置为圆柱形杆状结构,且阻挡杆(12)上对称开设有光滑的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述紧固板(20)关于货车本体(1)的中心对称设置有2个,且紧固板(20)上开设的圆形贯穿凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述限位螺钉(23)通过下限制板(22)上开设的螺纹孔洞与下限制板(22)连接,且下限制板(22)设置为长条形不锈钢材质。
7.根据权利要求1所述的一种高稳定限定式箱式货车,其特征在于:所述定位钉(26)设置为“T”字形,且定位钉(26)通过下导向板(28)上开设的凹槽与下导向板(28)构成滑动连接。
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