[发明专利]一种汽车部件多角度旋转支撑装置在审
申请号: | 202110489435.7 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113184718A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 陈益庆;李有通;李沁逸;何朝将 | 申请(专利权)人: | 广安职业技术学院 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/18;B66C23/78;B66C23/68;B66C23/687;B66C13/08 |
代理公司: | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人: | 高炜丽 |
地址: | 638550 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 角度 旋转 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种汽车部件多角度旋转支撑装置,包括支撑架、转台、摇臂、平行伸缩杆和多角度微调机构,支撑架底部设有万向轮,支撑架顶部设有转台,摇臂包括固定段和套装在固定段内的伸缩段,固定段的中部铰接在转台上,伸缩段的伸出端安装有多角度微调机构,摇臂下方的支撑架上铰接有与摇臂平行的平行伸缩杆,平行伸缩杆与多角度微调机构连接,支撑架外部套装有可转动的卡环,卡环的外壁上铰接有与固定段靠近伸缩段一侧底部铰接的气缸。本发明通过设置摇臂和多角度微调机构,可利用摇臂将安装在多角度微调机构上的部件送入汽车对应的位置上,使部件在安装及拆卸时可进行多角度的调整,使部件的拆装更方便,并提高部件的装卸效率。
技术领域
本发明涉及汽车支撑设备领域,特别是涉及一种汽车部件多角度旋转支撑装置。
背景技术
汽车是通过多个零部件组装起来的一种交通工具,其零件种类多,而且规格不一,为此,汽车在维修装配的过程中,需要将不同规格的部件拆下或装上,但是有的零部件较重,针对比较重的零部件一般是通过吊机吊起,但是起吊过程极不方便,造成汽车部件的装配效率低。而且通过吊机的操作不便,并且不能对于零部件位置进行调整,影响了零部件的装配。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车部件多角度旋转支撑装置,该支撑装置可方便地调整汽车零部件的调整,使部件的装卸更加方便。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车部件多角度旋转支撑装置,包括支撑架、转台、摇臂、平行伸缩杆和多角度微调机构,所述支撑架底部设有万向轮,支撑架顶部设有转台,所述摇臂包括固定段和套装在固定段内的伸缩段,所述固定段的中部铰接在转台上,伸缩段的伸出端安装有多角度微调机构,所述摇臂下方的支撑架上铰接有与摇臂平行的平行伸缩杆,平行伸缩杆与多角度微调机构连接,使多角度微调机构水平设置,所述支撑架外部套装有可转动的卡环,卡环与摇臂连接,卡环的外壁上铰接有与固定段靠近伸缩段一侧底部铰接的气缸。
所述多角度微调机构包括万向球轴承、转轴、连接卡盘和调节手柄,所述万向球轴承的外壁分别与摇臂的伸出端和平行伸缩杆的伸出端连接,万向球轴承内套装有转轴,转轴的顶部和底部均安装有连接卡盘,两个连接卡盘之间安装有调节手柄。
所述连接卡盘远离转轴一端的环面上均匀的设有三组卡勾,连接卡盘一侧还设有可拆卸的夹具,所述夹具由多根首尾铰接的支撑杆组成,所述支撑杆外壁上套装有橡胶套,相邻支撑杆的铰接处设有支撑环,支撑环内套装有与卡勾连接的钢缆。
所述固定段内设有电动推杆,所述电动推杆上螺纹连接有滑动座,所述滑动座与伸缩段连接。
所述调节手柄上安装有控制电动推杆和气缸工作的开关。
所述支撑架底部螺纹连接有可升降的固定脚。
本发明提供的汽车部件多角度旋转支撑装置具有的有益效果是:
(1)通过设置摇臂和多角度微调机构,可利用摇臂将安装在多角度微调机构上的部件送入汽车对应的位置上,使部件在安装及拆卸时可进行多角度的调整,使部件的拆装更方便,且在装配过程中可更流畅的完成装配工作,提高部件的装卸效率;
(2)通过设置多角度微调机构,可在部件的安装过程中进行小角度的调整,使其安装更方便,避免了因为部件较重造成的不方便调整的情况发生
(3)通过设置夹具,可贴合部件的外形轮廓,提高适应范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的结构示意图。
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