[发明专利]船舶用电力系统在审
申请号: | 202110490134.6 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113629756A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 哈里·利波宁;阿伯·哈季乌;萨米·卡内尔瓦;米科·卡亚瓦 | 申请(专利权)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02M7/42;H02M7/66;H02P5/74;B63H21/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;崔俊红 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 用电 力系 | ||
1.一种船舶用电力系统,包括:
多个燃料电池、多个DC/AC转换器以及至少一个推进电机,
其中,
所述多个燃料电池中的每个燃料电池能够连接至所述多个DC/AC转换器中的DC/AC转换器的输入,并且
所述多个DC/AC转换器中的至少一组DC/AC转换器能够连接至所述至少一个推进电机,以向所述至少一个推进电机提供频率及幅度可变的电压。
2.根据权利要求1所述的船舶用电力系统,其中,
至少部分所述燃料电池和部分所述DC/AC转换器成对布置,在所述对中,燃料电池能够直接连接至DC/AC转换器。
3.根据权利要求2所述的船舶用电力系统,其中,燃料电池和DC/AC转换器的对中的DC/AC转换器能够直接连接至推进电机。
4.根据权利要求2或3所述的船舶用电力系统,其中,至少两对燃料电池和DC/AC转换器在所述DC/AC转换器的AC侧连接在一起。
5.根据权利要求1所述的船舶用电力系统,其中,所述多个DC/AC转换器中的至少一个DC/AC转换器能够连接至固定频率AC总线,以向所述固定频率AC总线提供具有固定的频率和幅度的电压。
6.根据权利要求5所述的船舶用电力系统,其中,所述燃料电池中的至少一个燃料电池能够连接至所述多个DC/AC转换器中的两个DC/AC转换器,其中:
所述两个DC/AC转换器中的第一DC/AC转换器能够连接至所述至少一个推进系统,并且
所述两个DC/AC转换器中的第二DC/AC转换器能够连接至所述固定频率AC总线。
7.根据权利要求5或6所述的船舶用电力系统,其中,所述电力系统还包括变压器,所述变压器能够连接在所述多个DC/AC转换器中的所述至少一个DC/AC转换器的输出与所述固定频率AC总线之间。
8.根据权利要求7所述的船舶用电力系统,其中,所述变压器包括:多个初级绕组,每个初级绕组能够连接至单独的DC/AC转换器;以及次级绕组,所述次级绕组能够连接至所述固定频率AC总线。
9.根据权利要求6所述的船舶用电力系统,其中,多个燃料电池能够连接至所述两个DC/AC转换器中的能够连接至所述固定频率AC总线的第二DC/AC转换器。
10.根据前述权利要求1至9中任一项所述的船舶用电力系统,其中,所述至少一个推进电机包括具有至少两组定子绕组的定子。
11.根据权利要求10所述的船舶用电力系统,其中,所述定子包括双三相绕组。
12.根据前述权利要求1至11中任一项所述的船舶用电力系统,其中,所述DC/AC转换器中的至少一个DC/AC转换器是双向转换器。
13.根据权利要求12所述的船舶用电力系统,其中,能够连接至所述至少一个推进电机的DC/AC转换器中的至少一个DC/AC转换器是双向转换器。
14.根据权利要求13所述的船舶用电力系统,其中,所述推进电机适于在再生模式下操作,并且所述至少一个DC/AC转换器适于将从所述推进模式获得的电力馈送到能够连接至所述固定频率AC总线的DC/AC转换器。
15.根据权利要求12、13或14所述的船舶用电力系统,其中,能够连接至所述固定频率AC总线的DC/AC转换器中的至少一个DC/AC转换器是双向转换器。
16.根据权利要求15所述的船舶用电力系统,其中,能够连接至所述固定频率AC总线的双向转换器适于将从所述固定频率AC总线获得的电力馈送到能够连接至推进电机的至少一个DC/AC转换器。
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