[发明专利]用于商用车车架扭转角度标定的试验结构及其标定方法在审
| 申请号： | 202110490242.3 | 申请日： | 2021-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN113155643A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 徐刚;李相标;汪松;陶弦;张学东;蓝海川;赵胤杉;钟礼科;徐洋 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/26 | 分类号： | G01N3/26;G01N3/62 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 李剑锋;李侠 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 商用 车车 扭转 角度 标定 试验 结构 及其 方法 | ||
1.一种用于商用车车架扭转角度标定的试验结构，其特征在于：包括车架(1)、试验平台(2)、角度测量机构(3)、扭转机构(4)和支撑固定机构(5)；所述支撑固定机构(5)的底面与所述试验平台(2)固定连接，所述支撑固定机构(5)的上端与所述车架(1)后端的下侧面固定连接；所述角度测量机构(3)和扭转机构(4)均设置在所述车架(1)前部的测量段；
所述角度测量机构(3)包括横梁(31)和角度测量仪(32)，所述横梁(31)的两端均设置有连接板(33)，所述横梁(31)的两端通过所述连接板(33)分别与车架(1)的两个纵梁的腹板内侧面连接，所述横梁(31)的上侧面与所述纵梁的轴向平行，所述横梁(31)的上侧面与所述纵梁的腹板垂直；所述角度测量仪(32)固定设置在所述横梁(31)中部的上侧面上；
所述扭转机构(4)包括支撑底座(41)、加载臂(42)和作动器(43)；所述加载臂(42)的上侧面上固定设置有2个支撑纵梁(44)，2个支撑纵梁(44)相互平行设置，所述支撑纵梁(44)的轴向与所述加载臂(42)的轴向垂直；所述加载臂(42)的轴向与所述车架(1)的纵梁的轴向垂直；2个支撑纵梁(44)的上端分别与所述车架(1)的2个纵梁的下部固定连接；所述支撑底座(41)的底面与所述试验平台(2)的顶面固定连接，所述支撑底座(41)的上端与所述加载臂(42)的中部铰接；所述作动器(43)设置在所述车架(1)的外侧，所述作动器(43)的施力端与所述加载臂(42)的上侧面固定连接，所述作动器(43)的轴向沿竖直方向设置。
2.如权利要求1所述的用于商用车车架扭转角度标定的试验结构，其特征在于：所述连接板(33)上设置有长条孔，所述连接板(33)通过所述长条孔与所述车架(1)的纵梁通过螺栓连接。
3.如权利要求1或2所述的用于商用车车架扭转角度标定的试验结构，其特征在于：所述角度测量仪(32)的测量中心设置在所述横梁(31)的几何中心的正上方，所述横梁(31)的上侧面与所述车架(1)的纵梁的腹板沿纵向的中分面重合。
4.如权利要求1所述的用于商用车车架扭转角度标定的试验结构，其特征在于：所述加载臂(42)的中部设置有第一铰座(421)，所述支撑底座(41)的上部设置有第二铰座(411)，所述第一铰座(421)与第二铰座(411)铰接。
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