[发明专利]一种多功能空气动力学实验装置及教学方法在审
申请号: | 202110491166.8 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113138062A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 吴宪举 | 申请(专利权)人: | 台州学院 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G09B23/12 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 宋飞燕 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 空气动力学 实验 装置 教学方法 | ||
本发明公开了一种多功能空气动力学实验装置及教学方法,一种多功能空气动力学实验装置,包括风机、设于所述风机上的壳体、设于所述壳体上的亚克力面板及设于所述壳体上的实验模块;所述实验模块包括皮托管测风速实验模块、卡门涡街实验模块、飞行器头部阻力优选实验模块及翼型升力测试实验模块。
技术领域
本发明属于风洞实验技术领域,尤其是涉及一种多功能空气动力学实验装置及教学方法。
背景技术
自2016年以来,国内外小型无人机行业发展呈爆发态势,对无人机研发设计人才需求旺盛。相较之下,大中专院校新开设的无人机专业的配套实验仪器设备明显滞后,不能适应目前的教学需求。
《空气动力学》是无人机设计的一门重要的专业基础课,对于培养无人机专业学生“厚基础,宽口径”的教学理念起到重要作用。由于本课程与高等数学联系紧密,加之空气具有“看不见、摸不着、流动机理偏抽象”等客观不利条件,造成学生学习难度较大。若能适当增加实验教学环节,则对学生的感性认识的提高及巩固理论学习效果大有裨益,最终达成课程要求的教学目标。
目前市面有关空气动力学的实验设备多采用风洞,其造价动辄上百万,对于教学经费不充裕的无人机专业院校来讲,实验成本过高,难以完成空气动力学的相关实验。不仅如此,对于传统风洞,由于学生人数多而风洞数量少,往往一个班的学生面对的是一台风洞设备,学生不易做到独立进行空气动力学相关实验,难以形成直观认识。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种多功能空气动力学实验装置及教学方法。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种多功能空气动力学实验装置,包括风机、设于所述风机上的壳体、设于所述壳体上的亚克力面板及设于所述壳体上的实验模块;所述实验模块包括皮托管测风速实验模块、卡门涡街实验模块、飞行器头部阻力优选实验模块及翼型升力测试实验模块。
进一步的,所述皮托管测风速实验模块包括压力传感器和皮托管;所述压力传感器位于壳体上顶面;皮托管固定在压力传感器的侧端。
进一步的,所述卡门涡街实验模块包括圆柱体、阻力传感器及阻力连接杆;所述阻力传感器位于壳体上顶面;阻力连接杆上端端部固定在阻力传感器的侧端;圆柱体固定在阻力连接杆的下端端部。
进一步的,所述飞行器头部阻力优选实验模块包括钝头体、锥头体、平头体、阻力传感器及阻力连接杆;钝头体、锥头体或平头体固定连接在阻力连接杆的下端端部。
进一步的,所述翼型升力测试实验模块包括固定板、升力传感器、角度控制器、升力连接杆、角度步进电机、NACA0012翼型、主翼面、连接杆及侧翼面;所述固定板位于壳体上;升力传感器位于固定板上;角度控制器位于壳体的端部;升力连接杆与升力传感器底部固定连接;角度步进电机固定在升力连接杆上;NACA0012翼型位于升力连接杆底部;NACA0012翼型分为主翼面和侧翼面;连接杆与角度步进电机相连。
进一步的,所述翼型升力测试实验模块包括固定板、升力传感器、角度控制器、升力连接杆、角度步进电机、NACA0012翼型、主翼面、连接杆及侧翼面。
所述皮托管测风速实验方法包括:S1:将三个亚克力面板安装在壳体前、上、后壁上,压力传感器固定连接在皮托管的上端端部,将压力传感器固定在壳体的上顶面边界与亚克力面板之间,使皮托管的下端处于壳体内部中心位置;S2:打开风机;S3:待风速稳定后,读取压力传感器上的数值;S4:根据伯努利方程计算出风机的风速值。
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