[发明专利]一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法及系统

权利要求书

1.一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：读取EEPROM中存储的纯电续驶里程初始值并显示，获取动力电池的平均能耗值，根据动力电池的剩余电量与平均能耗值计算车辆的第一纯电续驶里程，对比第一纯电续驶里程与当前显示的纯电续驶里程初始值，根据比对结果对纯电续驶里程初始值进行梯度改变的修正以此获得用于显示的第二纯电续驶里程，将第二纯电续驶里程和本次驾驶循环的平均能耗存储在EEPROM；

所述根据比对结果对纯电续驶里程初始值进行设定梯度的增加、减少或是维持不变的修正以此获得用于显示的第二纯电续驶里程的方法包括：当车辆静止且有高压附件工作的状态下，若纯电续驶里程初始值＜第一纯电续驶里程，则输出纯电续驶里程初始值与a1倍变化值的差值为第二纯电续驶里程；若纯电续驶里程初始值≥第一纯电续驶里程且两者的差值≤第一设定阈值，则输出纯电续驶里程初始值为第二纯电续驶里程；若纯电续驶里程初始值≥第一纯电续驶里程且两者的差值＞第一设定阈值，则输出纯电续驶里程初始值与a2倍变化值的差值为第二纯电续驶里程；所述变化值为本次更新的第一纯电续驶里程与上次更新时的第一纯电续驶里程的差值；所述根据比对结果对纯电续驶里程初始值进行设定梯度的增加、减少或是维持不变的修正以此获得用于显示的第二纯电续驶里程的方法包括：车辆处于行驶工况，当纯电续驶里程初始值≥第一纯电续驶里程，若纯电续驶里程初始值与第一纯电续驶里程的差值≤设定梯度，则输出纯电续驶里程初始值为第二纯电续驶里程；若纯电续驶里程初始值与第一纯电续驶里程的差值＞设定梯度，则输出纯电续驶里程初始值与设定梯度的差值为第二纯电续驶里程；

a1为0.5；a2为2。

2.如权利要求1所述的一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：所述根据比对结果对纯电续驶里程初始值进行设定梯度的增加、减少或是维持不变的修正以此获得用于显示的第二纯电续驶里程的方法包括：车辆处于行驶工况，当纯电续驶里程初始值＜第一纯电续驶里程，若第一纯电续驶里程与纯电续驶里程初始值的差值≤设定梯度，则输出纯电续驶里程初始值为第二纯电续驶里程；若第一纯电续驶里程与纯电续驶里程初始值的差值＞设定梯度，则输出纯电续驶里程初始值与设定梯度的和值为第二纯电续驶里程。

3.如权利要求1或2所述的一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：车辆处于行驶工况时，每行驶第一预设里程即对第二纯电续驶里程进行一次更新，且第一预设里程小于设定梯度；若第二纯电续驶里程与纯电续驶里程初始值的差值为设定梯度，则除行驶第一预设里程对第二纯电续驶里程进行一次更新外，在车辆行驶第二预设里程时对第二纯电续驶里程进行一次额外更新；所述第二预设里程＜第一预设里程。

4.如权利要求1所述的一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：当车辆静止且有高压附件工作的状态下，每隔t时间即对第二纯电续驶里程进行一次更新，将更新后的第二纯电续驶里程存储在EEPROM中。

5.如权利要求1所述的一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：所述根据比对结果对纯电续驶里程初始值进行设定梯度的增加、减少或是维持不变的修正以此获得用于显示的第二纯电续驶里程的方法包括：当车辆处于充电工况下，若第一纯电续驶里程大于纯电续驶里程初始值且两者差值≤第二设定阈值，则输出纯电续驶里程初始值为第二纯电续驶里程；若第一纯电续驶里程大于纯电续驶里程初始值且两者差值＞第二设定阈值，则输出纯电续驶里程初始值与a3倍变化值的和值为第二纯电续驶里程；所述变化值为本次更新的第一纯电续驶里程与上次更新时的第一纯电续驶里程的差值；

a3为2。

6.如权利要求1所述的一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法，其特征在于：所述获取动力电池的平均能耗值的方法包括：当车辆处于行驶工况时，若本次驾驶循环的行驶里程超过设定里程，则获取本次更新最近设定里程的平均能耗作为本次更新的平均能耗；若本次驾驶循环的行驶里程没有超过设定里程，则获取本次驾驶循环行驶里程与上次驾驶循环最后的行驶里程之和使总行驶里程为设定里程的总能耗，输出本次驾驶循环的平均能耗为总能耗与设定里程的比值。