[发明专利]一种高速公路智能监测装置

权利要求书

1.一种高速公路智能监测装置，其特征在于，包括：

基础架(100)和监测器(200)，所述基础架(100)包括折叠架(110)和安装杆(120)，所述折叠架(110)包括依次转动连接的第一杆(111)、第二杆(112)和第三杆(113)；所述第一杆(111)与所述第二杆(112)通过第一锁定组件(300)可解锁地连接，当所述第一锁定组件(300)锁定时，所述第一杆(111)与所述第二杆(112)保持相对固定，当所述第一锁定组件(300)解锁时，所述第一杆(111)与所述第二杆(112)能绕第一轴线相对转动；所述第二杆(112)与所述第三杆(113)通过第二锁定组件(400)可解锁地连接，当所述第二锁定组件(400)锁定时，所述第二杆(112)与所述第三杆(113)保持相对固定，当所述第二锁定组件(400)解锁时，所述第二杆(112)与所述第三杆(113)能绕第二轴线相对转动；其中，所述第一轴线与所述第二轴线的延伸方向相同；所述第一杆(111)用于固定于地面，所述安装杆(120)与所述第三杆(113)连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路智能监测装置，其特征在于：

所述第一锁定组件(300)包括第一锁定件(301)和第二锁定件(302)，所述第一杆(111)以及所述第二杆(112)通过所述第一锁定件(301)和所述第二锁定件(302)可解锁地连接；在所述第一锁定件(301)处于锁定状态且所述第二锁定件(302)处于解锁状态时，所述第二杆(112)能相对于所述第一杆(111)沿第一方向单向转动；在所述第二锁定件(302)处于锁定状态且所述第一锁定件(301)处于解锁状态时，所述第二杆(112)能相对于所述第一杆(111)沿与所述第一方向相反的第二方向单向转动。

3.根据权利要求2所述的高速公路智能监测装置，其特征在于：

所述第一杆(111)的外壁设有第一卡槽(320)，所述第一锁定件(301)与所述第一杆(111)滑动配合，以使所述第一锁定件(301)能在卡入所述第一卡槽(320)的第一位置和脱离所述第一卡槽(320)的第二位置之间切换；且处于所述第一位置时，所述第一锁定件(301)与所述第二杆(112)的外壁抵持，以限制所述第二杆(112)相对于所述第一杆(111)沿所述第二方向转动；所述第二杆(112)的外壁设有第二卡槽(340)，所述第二锁定件(302)与所述第二杆(112)滑动配合，以使所述第二锁定件(302)能在卡入所述第二卡槽(340)的第三位置和脱离所述第二卡槽(340)的第四位置之间切换，且处于所述第三位置时，所述第二锁定件(302)与所述第一杆(111)的外壁抵持，以限制所述第二杆(112)相对于所述第一杆(111)沿所述第一方向转动。

4.根据权利要求3所述的高速公路智能监测装置，其特征在于：

所述第一杆(111)上设有在其周向上延伸的第一定位滑槽(1111)，所述第一锁定件(301)与所述第一定位滑槽(1111)在所述第一杆(111)的周向上滑动配合，且二者在所述第一杆(111)的延伸方向上相对固定；

所述第二杆(112)上设有在其周向上延伸的第二定位滑槽(1121)，所述第二锁定件(302)与所述第二定位滑槽(1121)在所述第二杆(112)的周向上滑动配合，且二者在所述第二杆(112)的延伸方向上相对固定。

5.根据权利要求4所述的高速公路智能监测装置，其特征在于：

所述第一定位滑槽(1111)和所述第二定位滑槽(1121)中的至少一个设置为燕尾槽或“T”形槽。