[发明专利]一种摩托车发动机的水泵轴润滑结构在审
申请号: | 202110494525.5 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113062881A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 郑海刚;蔡良正;张立成;邓定红;颜阳益;郑林 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/06 | 分类号: | F04D29/06;F04D29/043;F04D29/046;F04D29/40;F01P5/10;F02F7/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 瞿海武 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 水泵 润滑 结构 | ||
1.一种摩托车发动机的水泵轴润滑结构,发动机包括箱体(1),所述箱体(1)侧壁上开设有贯穿的轴孔(11),在箱体(1)外侧具有与轴孔(11)连通的轴承室(22),所述水泵轴(3)穿过轴承室(22)和轴孔(11)并伸入箱体(1)内,所述箱体(1)侧壁上还具有润滑油道(12),其特征在于,所述水泵轴润滑结构包括开设在箱体(1)侧壁上的进油孔(13),该进油孔(13)的一端与润滑油道(12)相连通,另一端与轴孔(11)相连通,所述箱体(1)侧壁上还开设有连通轴承室(22)与箱体(1)内腔的回油孔(15)。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述进油孔(13)沿轴孔(11)径向设置并位于轴孔(11)上方,所述回油孔(15)沿轴孔(11)轴向设置并位于轴孔(11)下方。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述轴承室(22)的内径大于轴孔(11)孔径,所述回油孔(15)的一端贯穿至箱体(1)外侧面并与轴承室(22)的底部相连通,回油孔(15)的另一端贯穿至箱体(1)内侧面。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述箱体(1)外壁上固定有泵壳(2),所述泵壳(2)内具有筒状的支撑部(21),所述箱体(1)外壁上具有呈筒状的安装部(16),所述支撑部(21)插接在安装部(16)内,所述支撑部(21)的内孔为上述的轴承室(22)。
5.根据权利要求4所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述安装部(16)与轴孔(11)同轴心设置,且安装部(16)的内径大于轴孔(11)的孔径,所述支撑部(21)插入安装部(16)的一端端面与箱体(1)外壁之间形成回油间隙(23),所述回油孔(15)与回油间隙(23)的底部相连通。
6.根据权利要求5所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述轴承室(22)内安装有轴承(4),所述水泵轴(3)穿过轴承(4),在水泵轴(3)与支撑部(21)之间还设置有油封(5),上述轴承(4)位于油封(5)与回油间隙(23)之间。
7.根据权利要求6所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述支撑部(21)内周壁上周向具有环形的凸沿(24),上述油封(5)位于凸沿(24)与水泵轴(3)之间,所述凸沿(24)的下部高于回油孔(15)。
8.根据权利要求6所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述水泵轴(3)外周壁上周向具有环形的挡沿(31),所述挡沿(31)位于轴承(4)端面与箱体(1)外侧面之间,且挡沿(31)的外径大于轴孔(11)的孔径。
9.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述轴孔(11)顶部的孔壁上开设有扩口槽(14),所述进油孔(13)的下端与扩口槽(14)相连通,所述扩口槽(14)的槽口口径大于进油孔(13)的孔径,所述进油孔(13)的下端还安装有喷油嘴(17)。
10.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机的水泵轴润滑结构,其特征在于,所述水泵轴(3)伸入箱体(1)内腔的一端具有用于安装链轮的盘状部(32),所述回油孔(15)朝向箱体(1)内腔的一端与盘状部(32)侧面相对。
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