[发明专利]一种构建大展弦比柔性机翼气动弹性模型的方法

权利要求书

1.一种构建大展弦比柔性机翼气动弹性模型的方法，其特征在于，所述方法包括：

根据机翼结构构型和机翼材料参数建立机翼的有限元模型；

根据机翼的有限元模型、机翼尺寸和机翼载荷获取机翼的初步刚度数据；

根据初步刚度数据获取机翼在弯曲刚度测试中所有第一位移测试点的位置和在扭转刚度测试中所有第二位移测试点的位置；

在机翼的弯曲刚度测试过程中，将机翼的下翼面朝上、上翼面朝下放置，分别在每个第一位移测试点的位置上安装第一位移传感器，根据初步刚度数据在机翼的上翼面上进行分区逐级加载，以获取每个第一位移传感器的第一位移数据，并根据多个第一位移数据获取机翼的弯曲刚度测试数据；

在机翼的扭转刚度测试过程中，将机翼的上翼面朝上、下翼面朝下放置，分别在每个第二位移测试点的位置上安装第二位移传感器，根据初步刚度数据选取多个机翼的加载截面，并利用扭转刚度测试工装依次对每个加载截面进行逐级加载，以获取每个加载截面对应的每个第二位移传感器的第二位移数据，并根据多个第二位移数据获取机翼的扭转刚度测试数据；

根据机翼的弯曲刚度测试数据和扭转刚度测试数据对机翼的有限元模型进行修正，获取机翼的气动弹性模型。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据初步刚度数据在机翼的上翼面上进行分区逐级加载，以获取每个第一位移传感器的第一位移数据包括：

根据初步刚度数据沿机翼的展向对上翼面进行分区，得到多个第一加载位置，并获取每个第一加载位置对应的加载载荷的数量和每个加载载荷的质量；

按预设顺序完成每级的多个第一加载位置的载荷加载；

获取每个第一位移传感器的第一位移数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，按预设顺序完成每级的多个第一加载位置的载荷加载包括：按照从翼尖往翼根的方向完成每级的多个第一加载位置的载荷加载。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，每个第一加载位置的加载载荷的数量相同。

5.根据权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，第一加载位置的加载载荷为沙袋，所述沙袋通过魔术贴与机翼粘接。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据初步刚度数据选取多个机翼的加载截面，并利用扭转刚度测试工装依次对每个加载截面进行逐级加载，以获取每个加载截面对应的每个第二位移传感器的第二位移数据包括：

根据初步刚度数据选取多个机翼的加载截面；

将扭转刚度测试工装安装在当前的加载截面上；

选取与当前的加载截面对应的第二加载位置，并获取与第二加载位置对应的加载载荷的数量和每个加载载荷的质量；

在当前的第二加载位置上进行逐级加载；

获取与当前的加载截面对应的每个第二位移传感器的第二位移数据，直至完成所有加载截面的加载。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，每个第二加载位置的力臂与单次加载载荷的质量呈反比。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，每个第二加载位置的加载载荷的数量相同。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，第二加载位置的加载载荷为砝码。

10.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至9任一所述方法。