[发明专利]用于铁路工程进度的预警管理方法在审
申请号: | 202110495677.7 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113159610A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 冶子伟;杜昆;左世鑫;张伟;李怡;赵紫京;王晓刚;连晓龙;崔毅;王少华;潘春红;鲍海腾;张宏;田维平;王海霞;白双明;文竹 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 工程进度 预警 管理 方法 | ||
本发明公开了一种用于铁路工程进度的预警管理方法,创建单位工程的标准信息,并且对所述单位工程的标准信息进行标准划分,获得若干个分部工程;根据每个分部工程进行分类,获得每个分部工程的工程量类型及对应的类型单位;创建若干个作业队基本信息,并且将作业队与对应的分部工程匹配,同时结合该分部工程的工程量类型及对应的类型单位确定作业队的计划时间段;根据该分部工程的计划时间段与作业队的实际作业时间段之间的比较关系满足阈值时产生预警,对该作业队对应的终端进行进度预警提示。本发明能够对施工进度进行监督和预警,对施工物资进行管理预警,以及时提醒施工人员提高施工效率。
技术领域
本发明属于铁路工程进度管理技术领域,具体涉及一种用于铁路工程进度的预警管理方法。
背景技术
铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术,铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程,随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程,铁路工程一词已仅狭义地指:铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽,其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业,站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识,而站场工程则是铁路工程的重要部分。
铁路工程施工过程中,难以对施工进度进行监督和预警,大都通过人员口头报备工程进度,或者需要管理人员下到施工现场勘查,不便于对施工物资进行管理预警,不利于施工进度系统的管理,降低了铁路施工管理效率。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种用于铁路工程进度的预警管理方法。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明实施例提供一种用于铁路工程进度的预警管理方法,该方法为:
创建单位工程的标准信息,并且对所述单位工程的标准信息进行标准划分,获得若干个分部工程;
根据每个分部工程进行分类,获得每个分部工程的工程量类型及对应的类型单位;
创建若干个作业队基本信息,并且将作业队与对应的分部工程匹配,同时结合该分部工程的工程量类型及对应的类型单位确定作业队的计划时间段;
根据该分部工程的计划时间段与作业队的实际作业时间段之间的比较关系满足阈值时产生预警,对该作业队对应的终端进行进度预警提示。
上述方案中,该方法还包括对单位工程创建总计划、年度计划、季度计划、月度计划,根据单位工程的总计划、年度计划、季度计划、月度计划确定分部工程的总计划、年度计划、季度计划、月度计划。
上述方案中,所述根据该分部工程的计划时间段与作业队的实际作业时间段之间的比较关系满足阈值时产生预警,对该作业队对应的终端进行进度预警提示,具体为:确定所述作业队对应的终端上传的日完成工作量,根据所述日完成工作量与分部工程的月度计划时间段平均值进行比较,如果连续N天低于分部工程的月度计划时间段平均值则确定该作业队发生进度滞后,同时对该作业队对应的终端进行进度预警提示。
上述方案中,该方法还包括:所述根据该分部工程的计划工作量与作业队的实际工作量之间的比较关系满足阈值时产生预警,对该作业队对应的终端进行进度预警提示。
上述方案中,所述根据该分部工程的计划工作量与作业队的实际工作量之间的比较关系满足阈值时,对该作业队对应的终端进行进度预警提示,具体为:确定所述作业队对应的终端上传的日完成工作量,通过日完成工作量的数量累计,当数量累计达到设置的分部工程的进度阈值百分比后,确定该作业队发生进度滞后,同时对该作业队对应的终端进行进度预警提示。
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