[发明专利]DC-DC转换器控制在审
申请号: | 202110496039.7 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113676039A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | M·T·布克斯;J·E·帕克特;P·考夫曼;E·威泽尔;G·费雷蒂兹;蔡源春 | 申请(专利权)人: | 康明斯公司 |
主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;B60R16/033;B60L15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李艳芳;王小东 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | dc 转换器 控制 | ||
本公开涉及DC‑DC转换器控制。一种控制DC‑DC转换器的输出电压的方法以及电压控制逻辑单元,该电压控制逻辑单元可操作以生成实现该控制方法的电压命令,该方法包括:感测电动车辆的总线的电压;在第一时间段期间将命令电压信号从感测电压增加到标称电压;在大于第一时间段的第二时间段期间将命令电压信号从标称电压增加到期望电压;以及基于命令电压信号生成电压输出。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年5月14日提交的美国临时专利申请No.63/024,689的权益,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
用于转换来自高压电源的直流电以向包括低压电池的负载供电的系统和方法。
背景技术
DC/DC转换器将直流(DC)电压转换成不同电平的DC电压。这些转换器可以使输入电压升压(step-up)或降压(step-down)。一些DC/DC转换器具有固定的升压比。其它DC/DC转换器将输出电压控制为目标电压,而不管作为结果流过的电流量如何。在电流过大或高于转换器的组件的特性极限的情况下,可以包括保护电路以防止损坏转换器。
期望关于从DC/DC转换器接收电力的负载的特性来控制DC/DC转换器。
发明内容
公开了一种DC/DC转换器、包括所述DC/DC转换器的用于电动车辆的系统、以及为电动车辆的低压电池充电的方法。
在一个实施方式中,控制DC-DC转换器的输出电压的方法包括:感测电动车辆的总线的电压;在第一时间段期间将命令电压信号从感测电压增加到标称电压;在大于第一时间段的第二时间段期间将命令电压信号从标称电压增加到期望电压;以及基于命令电压信号生成电压输出。
在一个实施方式中,电压控制逻辑单元可操作以生成实现控制方法的电压命令,该方法包括:感测电动车辆的总线的电压;在第一时间段期间将命令电压信号从感测电压增加到标称电压;在大于第一时间段的第二时间段期间将命令电压信号从标称电压增加到期望电压;以及基于命令电压信号生成电压输出。
本公开的某些实施方式可以包括以上优点中的一些、全部或不包括以上优点。根据本文包括的附图、说明书和权利要求书,一种或更多种其它技术优点对于本领域技术人员而言是显而易见的。而且,尽管上面已经列举了具体的优点,但是各种实施方式可以包括所列举的优点中的全部、一些或不包括所列举的优点。
附图说明
本公开的特征和优点将变得更加容易想到,因为当结合附图时通过参照以下具体实施方式,本发明的特征和优点将变得更好理解,其中:
图1是具有电驱动器的车辆的立体图;
图2是具有电驱动器的车辆的电力电子系统的示意图;
图3是在图2的电力电子系统中实现的电压命令方案的曲线图;
图4是在图2的电力电子系统中实现的电压命令方案的另一曲线图;
图5是用于生成图3和图4的电压命令方案的控制算法的流程图;
图6是具有电驱动器的车辆的电力电子系统的另一实施方式的示意图;以及
图7是电压命令逻辑单元的实施方式的框图。
贯穿几个视图,对应的附图标记指示对应的部件。尽管附图表示根据本公开的多个特征和组件的实施方式,但是附图不一定按比例绘制,并且某些特征可能被放大以便更好地例示和解释本公开。本文阐述的示例例示了本公开的实施方式,并且这些示例不应被解释为以任何方式限制权利要求的范围。
具体实施方式
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