[发明专利]旋转变压器的精度测试系统在审
申请号: | 202110496242.4 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113295086A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 张晨;雷小军;陈长飞 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 徐晨影;许振新 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 变压器 精度 测试 系统 | ||
本申请公开了一种旋转变压器的精度测试系统。所述精度测试系统包括:驱动电机;驱动器,与驱动电机电连接,用于控制驱动电机转动;旋转变压器,其转子安装在驱动电机的旋转轴上,用于基于旋转轴的转动输出旋变信号;编码器,安装在驱动电机的旋转轴上,用于基于旋转轴的转动输出编码信号;主控制器,包括模数转换接口和数字信号接口,模数转换接口与旋转变压器的输出接口电连接,数字信号接口与编码器的输出接口电连接,用于通过模数转换接口对旋变信号进行模数转换,以得到第一旋转角度信息,通过数字信号接口接收并解析编码信号,以得到第二旋转角度信息,以及基于第一旋转角度信息和第二旋转角度信息之间的差异,确定旋转变压器的测量精度。
技术领域
本申请涉及车辆试验技术领域,尤其涉及一种旋转变压器的精度测试系统。
背景技术
旋转变压器是新能源车辆中的关键部件,其可以作为位置检测传感器。为了保证旋转变压器的检测精度,在新能源车辆电驱动开发阶段,需要对旋转变压器的精度进行测试。
目前,传统的精度测试方案是采用旋转变压器和编码器分别检测电机的转转速信号,由可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)对编码器采集的转速信号进行处理后传输给测试台架的上位机,并由解码芯片对旋转变压器采集的转速信号进行解码后传输给测试台架的上位机,该上位机通过比对接收到的两种信号来实现对旋转变压器的精度测试。
但是,由于PLC的最大处理频率有限,无法满足精度测试需求,并且上位机接收到两种信号的相位差过大,导致测试结果不准确。有鉴于此,亟需一种能够满足测试需求且能够准确测试旋转变压器的精度的方案。
发明内容
本申请实施例提供一种旋转变压器的精度测试系统,能够满足测试需求且能够准确测试旋转变压器的精度。
为了实现上述目的,本申请实施例采用下述技术方案:
本申请实施例提供一种旋转变压器的精度测试系统,包括:
驱动电机;
驱动器,与所述驱动电机电连接,用于控制所述驱动电机转动;
旋转变压器,所述旋转变压器的转子安装在所述驱动电机的旋转轴上,用于基于所述旋转轴的转动输出相应的旋变信号;
编码器,安装在所述驱动电机的旋转轴上,用于基于所述旋转轴的转动输出相应的编码信号;
主控制器,包括模数转换接口和数字信号接口,所述模数转换接口与所述旋转变压器的输出接口电连接,所述数字信号接口与所述编码器的输出接口电连接,用于通过所述模数转换接口对所述旋变信号进行模数转换,以得到所述旋转轴的第一旋转角度信息,通过所述数字信号接口接收并解析所述编码信号,以得到所述旋转轴的第二旋转角度信息,以及基于所述第一旋转角度信息和所述第二旋转角度信息之间的差异,确定所述旋转变压器的测量精度。
可选地,所述模数转换接口包括Δ-Σ模数转换接口。
可选地,所述模数转换接口还包括通用模数转换接口;
所述主控制器,用于分别通过所述Δ-Σ模数转换接口和所述通用模数转换接口对所述旋变信号进行转换,获取所述Δ-Σ模数转换接口和所述通用模数转换接口分别输出的第一旋转角度信息之间的转角差值,以及在所述转角差值超过预设阈值时,输出告警提示信息,所述告警提示信息用于提示所述旋转变压器异常。
可选地,所述编码器为绝对式编码器。
可选地,所述旋转变压器为多对极旋转变压器。
可选地,数字信号接口为串行接口。
可选地,所述主控制器包括微控制单元MCU。
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