[发明专利]一种具有组装式快递柜的物流车在审
申请号: | 202110496317.9 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113120120A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 杨国栋;刘东;汪海伟 | 申请(专利权)人: | 思博智能科技(中山)有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;B62D33/08;B60L53/80 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 528400 广东省中山市火炬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 组装 快递 物流 | ||
1.一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:包括物流车本体及与所述物流车本体可自动拆卸的快递柜本体;所述快递柜本体下方四角设置有可伸缩支撑结构;所述物流车本体的四角设置有四个定位块,所述快递柜本体的可伸缩支撑结构下端部设置有与相应定位块配合固定快递柜本体的导向定位块;
所述快递柜本体正面设置有收发快递操作面板,所述收发快递操作面板与控制系统连接,所述控制系统设置于快递柜本体内部;所述快递柜本体正面设置有货柜格子门,所述控制系统能够根据接收的指令控制相应的货柜格子门进行开关;所述可伸缩支撑结构能够在控制系统控制下进行升降,进而带动快递柜本体升降以便实现自动装卸。
2.根据权利要求1所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述可伸缩支撑结构包括运动机构总成,所述运动机构总成包括位于快递柜本体前后两侧的横向电动推杆、上下方向电动推杆和直线导轨,所述横向电动推杆与直线导轨配合实现往复直线运动;所述横向电动推杆连接上下方向电动推杆,所述的横向电动推杆和上下方向电动推杆与快递柜本体内的控制系统连接;其中所述直线导轨的导轨和滑块通过螺栓固定于快递柜本体上。
3.根据权利要求2所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述的控制系统包括控制器及与所述控制器连接的无线收发模块,所述无线收发模块接收外部指令来控制可伸缩支撑结构工作。
4.根据权利要求3所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述定位块为U型结构,其U型结构内部具有直边及位于直边两侧的斜边;所述导向定位块与定位块卡合配合,其中导向定位块具有卡合块卡合于U型结构中,且所述卡合块的宽度等于直边的长度,所述导向定位块的底端设置有阻挡块。
5.根据权利要求4所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述卡合块外侧包覆有橡胶材质的缓冲圈。
6.根据权利要求5所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述运动机构总成数量为四个,每个运动机构总成均包括一个横向电动推杆和一个上下方向电动推杆,其中横向电动推杆的端部与上下方向电动推杆的中部连接,每个上下方向电动推杆的两端均与一个直线导轨连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述横向电动推杆通过螺栓固定于快递柜本体上。
8.根据权利要求7所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述运动机构总成设置于快递柜本体前后两端的外侧,所述快递柜本体前后两端竖向设置有用于遮挡的伸缩门,所述伸缩门固定于上下方向电动推杆的外侧并随着上下方电动推杆打开和关闭。
9.根据权利要求8所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述可伸缩支撑结构还包括设置于上下方向电动推杆下端的导向定位块。
10.根据权利要求9所述的一种具有组装式快递柜的物流车,其特征在于:所述快递柜本体的侧面下方设置有电池仓,所述电池仓内设置有快换电池包,所述快换电池包为整个货箱供电。
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