[发明专利]气体机扫气方法、装置、设备、车辆及存储介质

说明书

本发明实施例提供一种气体机扫气方法、装置、设备、车辆及存储介质，其中方法包括：若检测到气体机停机操作，则关闭燃气切断阀，利用气体机管道中的剩余燃气，提升气体机的转速，在气体机的转速满足预设要求时，打开节气门和EGR阀，以通过外部空气排出气体机内的水汽，可以在不需要添加额外零部件的情况下，改善寒冷环境下气体机各零部件水汽冷凝的情况，提高气体机的性能。

技术领域

本发明涉及气体机领域，尤其涉及一种气体机扫气方法、装置、设备、车辆及存储介质。

背景技术

气体机为具有包含不同气体燃料的发动机的统称，其中天然发动机为日常生活中最常见的一类气体机。当气体机工作时，气体燃料会燃烧产生大量水汽，并存在于气体机的各个零部件中。当气体机停止工作时，在较低温度下这些水汽会冷凝成冰或霜依附在气体机的各个零部件上，影响下次气体机的正常启动。

现有技术中，可通过添加零部件，导出生成的水汽，避免水汽冷凝在气体机的各个部件上。但是该方法需要修改原来的装置，工艺较复杂。

发明内容

本发明实施例提供一种气体机扫气方法、装置、设备、车辆及存储介质，用以在不增加额外部件的基础上改善气体机的水汽冷凝问题。

第一方面，本发明实施例提供一种气体机扫气方法，所述方法包括：

若检测到气体机停机操作，则关闭燃气切断阀；

利用气体机管道中的剩余燃气，提升气体机的转速；

在所述气体机的转速满足预设要求时，打开节气门和EGR阀，以通过外部空气排出所述气体机内的水汽。

可选的，若检测到气体机停机操作，则关闭燃气切断阀，包括：

若检测到T15原始信号状态由第一数值变为第二数值，则判断机车参数是否满足预设条件；其中，所述机车参数包括下述至少一项：车速、油门开度、环境温度；

若所述机车参数满足预设条件，且所述T15原始信号保持第二数值超过预设时长，则关闭燃气切断阀。

可选的，判断机车参数是否满足预设条件，包括：

判断所述环境温度是否小于等于第一预设阈值；

若小于等于第一预设阈值，则判断所述油门开度是否等于第二预设阈值，且所述车速是否小于等于第三预设阈值；

若所述油门开度等于第二预设阈值，且所述车速小于等于第三预设阈值，则确定所述机车参数满足预设条件。

可选的，利用气体机管道中的剩余燃气，提升气体机的转速，包括：

利用气体机管道中的剩余燃气，控制所述气体机的转速提升到目标转速；

相应的，在所述气体机的转速满足预设要求时，打开节气门和EGR阀，包括：

在检测到所述气体机的转速回落时，打开节气门和EGR阀。

可选的，在打开所述节气门和所述EGR阀后，还包括：

判断气体机的转速是否降为0；

若转速降为0，则通过启动机倒拖气体机空转。

可选的，通过启动机倒拖气体机空转，包括：

确定空转时长以及空转次数；

根据所述空转次数，通过所述启动机控制所述气体机多次空转，每次空转持续的时长由所述空转时长确定。

第二方面，本发明实施例提供一种气体机扫气装置，所述装置包括：

关闭模块，用于在检测到气体机停机操作时，关闭燃气切断阀；