[发明专利]一种用于连接电车头和轮椅的连接装置在审
申请号: | 202110496609.2 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113509326A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 王超 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市大朗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 连接 车头 轮椅 装置 | ||
1.一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,包括卡接式的连接组件(1)和T型的支撑组件(2),其特征在于:所述连接组件(1)与支撑组件(2)的其中一端转动连接,所述连接组件(1)上设置有弹性的调节组件(8),所述支撑组件(2)的另外两端分别固定有带有弹性的第一伸缩组件(4)和第二伸缩组件(5),所述第一伸缩组件(4)和第二伸缩组件(5)的一端均插接有固定组件(6),且所述第一伸缩组件(4)和第二伸缩组件(5)上均设置有锁紧组件(3)和带有自动复位功能的按压解锁组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述连接组件(1)包括公连接头(101)、母连接头(102)和连接块(103),所述公连接头(101)与电车头滑动连接,所述母连接头(102)活动安装在连接块(103)的一端,所述调节组件(8)位于母连接头(102)上,所述公连接头(101)与母连接头(102)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述调节组件(8)包括T型手柄(803)、连接销(804)和第二弹簧(802),所述连接销(804)固定在T型手柄(803)的一端,所述第二弹簧(802)套接在连接销(804)的外壁,且所述连接销(804)与公连接头(101)插接固定,所述第二弹簧(802)的一端固定有安装块(801),所述安装块(801)与母连接头(102)滑动连接,所述连接块(103)的一侧安装有卡轴(9),所述母连接头(102)的下端开设有供卡轴(9)进入的卡孔(10),所述连接块(103)的上端开设有供连接销(804)插入的锁孔(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述支撑组件(2)包括横支架(201)和纵支架(202),所述纵支架(202)的一端固定在横支架(201)的中部,所述纵支架(202)的另一端与连接块(103)的另一端转动连接,所述伸缩组件分别固定在横支架(201)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述按压解锁组件(7)位于第一伸缩组件(4)靠近固定组件(6)的一端,所述锁紧组件(3)位于第一伸缩组件(4)的另一端,所述第一伸缩组件(4)与第二伸缩组件(5)呈对称设置。
6.根据权利要求5所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述第一伸缩组件(4)和第二伸缩组件(5)均包括大伸缩管(501)和中伸缩管(502),所述中伸缩管(502)位于大伸缩管(501)的内部,且所述大伸缩管(501)和中伸缩管(502)之间滑动连接,所述横支架(201)位于中伸缩管(502)的内部,且所述中伸缩管(502)和横支架(201)之间滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述按压解锁组件(7)设置为弹簧卡扣,所述弹簧卡扣包括套筒(702)、压缩弹簧(703)和两个限位块(701),两个所述限位块(701)固定在压缩弹簧(703)的两端,所述压缩弹簧(703)位于套筒(702)的内部,所述大伸缩管(501)开设有供套筒(702)安装的通孔。
8.根据权利要求1所述的一种用于连接电车头和轮椅的连接装置,其特征在于:所述固定组件(6)包括连接头(603)、连接头盖(601)和两个挡块(604),两个所述挡块(604)固定在连接头(603)的两侧,所述连接头盖(601)固定在连接头(603)的一端,所述连接头(603)的另一端与大伸缩管(501)的一端插接,且所述大伸缩管(501)通过按压解锁组件(7)与连接头(603)固定。
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