[发明专利]一种档位控制方法、装置及电子设备有效
申请号: | 202110496961.6 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113071484B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 吴康;张凯 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/19;B60W40/105 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许振新 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 档位 控制 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供一种档位控制方法、装置及电子设备。其中,方法包括:在车辆处于预设的目标特殊工况时,确定所述车辆的当前车速。基于所述车辆的当前车速与所述目标特殊工况,确定匹配的目标档位。在所述车辆当前的实际档位与目标档位不一致时,控制车辆切换至所述目标档位。本发明实施例的方案可以根据车辆当前的工况和车速,对车辆风险进行提前预警,在确定存在风险时,控制车辆切换至合理的目标档位,以对车辆行驶状态进行干涉,从而体现主动安全措施的效果。由于能够降低意外发生的概率,因此具有较高的实用价值。
技术领域
本文件涉及车辆应用技术领域,尤其涉及一种档位控制方法、装置及电子设备。
背景技术
随着车辆智能化水平的提高,人们越来越关注车辆驾驶的安全性。目前车辆驾驶的安全研发已处于瓶颈,如何基于智能化技术,实现全新形式的车辆主动安全措施,是业内亟需攻克的问题。
发明内容
本发明实施例目的是提供一种档位控制方法、装置及电子设备,能够在车辆处于特殊工况时,结合当前车速,对档位进行控制,从而体现主动安全措施的效果,以降低意外发生的概率以及相应的损失。
为了实现上述目的,本发明实施例是这样实现的:
第一方面,提供一种档位控制方法,包括:
在车辆处于预设的目标特殊工况时,确定所述车辆的当前车速;
基于所述车辆的当前车速与所述目标特殊工况,确定匹配的目标档位;
在所述车辆当前的实际档位与目标档位不一致时,控制车辆切换至所述目标档位。
第二方面,提供一种档位控制装置,包括:
车速确定模块,在车辆处于预设的目标特殊工况时,确定所述车辆的当前车速;
档位确定模块,基于所述车辆的当前车速与所述目标特殊工况,确定匹配的目标档位;
档位控制模块,在所述车辆当前的实际档位与目标档位不一致时,控制车辆切换至所述目标档位。
第三方面,提供一种电子设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行如下步骤:
在车辆处于预设的目标特殊工况时,确定所述车辆的当前车速;
基于所述车辆的当前车速与所述目标特殊工况,确定匹配的目标档位;
在所述车辆当前的实际档位与目标档位不一致时,控制车辆切换至所述目标档位。
第四方面,提供计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如下步骤:
在车辆处于预设的目标特殊工况时,确定所述车辆的当前车速;
基于所述车辆的当前车速与所述目标特殊工况,确定匹配的目标档位;
在所述车辆当前的实际档位与目标档位不一致时,控制车辆切换至所述目标档位。
本发明实施例的方案可以根据车辆当前的工况和车速,对车辆风险进行提前预警,在确定存在风险时,控制车辆切换至合理的目标档位,以对车辆行驶状态进行干涉,从而体现主动安全措施的效果。由于能够降低意外发生的概率,因此具有较高的实用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明实施例中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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