[发明专利]车辆超载处理方法及装置

权利要求书

1.一种车辆超载处理方法，其特征在于，包括：

采集车辆的工作参数数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据；

根据所述车辆的当前载荷数据和预设载荷阈值，确定所述车辆的超载情况；

执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设载荷阈值包括法定满载载荷和无限速行驶载荷；

执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略，包括：

当所述当前载荷数据大于所述法定满载载荷且不大于所述无限速行驶载荷时，向用户发送第一安全提示，所述第一安全提示包括提示用户超载和/或提示用户限速。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设载荷阈值还包括限速行驶载荷，执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略，包括：

当所述当前载荷数据大于所述无限速行驶载荷且不大于所述限速行驶载荷时，

对所述车辆进行限速处理，并向用户发送第二安全提示，所述第二安全提示包括第一限速速度和第一安全车距。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略，包括：

当所述当前载荷数据大于所述限速行驶载荷时，

对所述车辆进行限速处理，并向用户发送第三安全提示，所述第三安全提示包括第二限速速度和第二安全车距，其中，所述第二限速速度小于所述第一限速速度，所述第二安全车距大于所述第一安全车距。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工作参数数据包括：制动液压数据、加速度数据、轮胎滚动半径数据、能量回收力矩数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据，包括：

根据所述制动液压数据、所述加速度数据、所述轮胎滚动半径数据、所述能量回收力矩数据确定所述车辆的当前载荷数据。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工作参数数据包括：道路坡度数据、加速度数据、轮胎滚动半径数据、驱动力矩数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据，包括：

根据所述道路坡度数据、所述加速度数据、所述轮胎滚动半径数据、所述驱动力矩数据确定所述车辆的当前载荷数据。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工作参数数据包括：制动液压数据、加速度数据、轮胎滚动半径数据、能量回收力矩数据、道路坡度数据、驱动力矩数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据，包括：

根据所述制动液压数据、所述加速度数据、所述轮胎滚动半径数据、所述能量回收力矩数据确定第一当前载荷数据；

根据所述道路坡度数据、所述加速度数据、所述轮胎滚动半径数据、所述驱动力矩数据确定第二当前载荷数据；

根据所述第一当前载荷数据和所述第二当前载荷数据确定当前载荷数据。

8.一种车辆超载处理装置，其特征在于，包括：

数据采集模块，用于采集车辆的工作参数数据；

当前载荷确定模块，用于根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据；

超载情况确定模块，用于根据所述车辆的当前载荷数据和预设载荷阈值，确定所述车辆的超载情况；

策略执行模块，用于执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；以及

被安排成存储确定机可执行指令的存储器，该可执行指令在被执行时使该处理器执行以下操作：

采集车辆的工作参数数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据；

根据所述车辆的当前载荷数据和预设载荷阈值，确定所述车辆的超载情况；

执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略。

10.一种确定机可读存储介质，其特征在于，所述确定机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被包括多个应用程序的电子设备执行时，使得所述电子设备执行以下方法：

采集车辆的工作参数数据；

根据所述工作参数数据确定所述车辆的当前载荷数据；

根据所述车辆的当前载荷数据和预设载荷阈值，确定所述车辆的超载情况；

执行与所述车辆的超载情况匹配的限速控制策略。