[发明专利]一种多级变速的缓冲型鱼道及缓冲方法有效
申请号: | 202110501368.6 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113265989B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 谭均军;戴会超;蒋定国;石小涛;柯森繁;陈磊 | 申请(专利权)人: | 中国长江三峡集团有限公司;三峡大学 |
主分类号: | E02B8/08 | 分类号: | E02B8/08 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 焦磊 |
地址: | 100038 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 变速 缓冲 鱼道 方法 | ||
本发明公开一种多级变速的缓冲型鱼道及缓冲方法,缓冲型鱼道包括鱼道本体,所述鱼道本体包括多个交错设置的坡道和水平道,所述水平道表面设于可横向滑动和竖向升降的减速板,多块减速板之间通过传动机构连接,其中一块减速板输入端与横向驱动机构输出端连接,传动机构底部输入端与竖向驱动机构输出端连接;本发明对上游流下的水流具有缓冲减速的作用,且对向上游动的鱼类具有推动助力的作用。
技术领域
本发明涉及鱼道技术领域,尤其是涉及一种多级变速的缓冲型鱼道及缓冲方法。
背景技术
鱼道的设计主要考虑鱼类的上溯习性。在闸坝的下游,鱼类常依靠水流的吸引进入鱼道,鱼类在鱼道中需要依靠自身的力量克服流速溯游至上游,下行鱼可通过鱼道顺流而下。现有技术中的鱼道通常结构简单,不具有缓冲减速的功能,使得在水流流速较大时,下游位置的鱼难以克服流速溯游至上游。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种多级变速的缓冲型鱼道及缓冲方法,以解决背景技术中提出的问题。
本发明为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种多级变速的缓冲型鱼道,包括鱼道本体,所述鱼道本体包括多个交错设置的坡道和水平道,所述水平道表面设于可横向滑动和竖向升降的减速板,多块减速板之间通过传动机构连接,其中一块减速板输入端与横向驱动机构输出端连接,传动机构底部输入端与竖向驱动机构输出端连接。
优选地,所述传动机构包括与减速板顶端连接的连接杆,所述连接杆底部通过移动杆与另一块减速板的连接杆底部固定连接,所述移动杆底部与竖向驱动机构输出端连接。
优选地,所述竖向驱动机构包括与移动杆底部固定连接的滑轨,所述滑轨与滑块滑动配合,所述滑块底部与气缸伸缩端连接。
优选地,所述移动杆还与导向套筒滑动配合,所述导向套筒固定于鱼道本体下端。
优选地,所述减速板下端插装于滑座上端开设的插槽内,所述滑座两侧铰接设有滑轮,所述滑轮与水平道内壁两侧开设的滑槽滑动配合。
优选地,所述横向驱动机构包括传动连杆,所述传动连杆一端与滑座铰接连接,另一端与摆杆一端铰接连接,所述摆杆另一端与鱼道本体内侧壁铰接连接,所述摆杆贯穿设有活动口,所述活动口与传动轴一端滑动配合,传动轴另一端与转杆一端固定连接,转杆另一端与电机输出轴固定连接,电机固定于鱼道本体内侧壁。
优选地,所述减速板上侧还与助力推板一端转动连接,助力推板另一端安装有滚轮,所述滚轮与坡道滚动连接。
优选地,所述助力推板表面还设有防护气囊。
另外,本发明还公开上述缓冲型鱼道的缓冲方法,它包括如下步骤:
步骤1):鱼类从鱼道本体下游向上游游动,在游动的过程中,横向驱动机构驱动减速板来回滑动;
步骤2):在减速板向鱼道本体上游方向滑动时,对上游流下的水流进行缓冲减速,对向上游动的鱼类进行推动助力;
步骤3):在步骤2)进行的同时,减速板推动助力推板滑动,助力推板在靠近坡道的时候,助力推板的一侧向上抬起,可以在竖直方向上对鱼类产生一个推力,起到助力作用,使鱼类可以更轻松地游向上游。
本发明的有益效果:
1、本发明在工作的时候,鱼类从鱼道本体的下游向上游游动,在游动的过程中,电机带动转杆转动,转杆转动带动摆杆来回摆动,摆杆来回摆动时带动减速板来回滑动,且减速板的滑动具有急回特性,在向鱼道本体的上游方向滑动时速度较大,对上游流下的水流具有缓冲减速的作用,且对向上游动的鱼类具有推动助力的作用;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国长江三峡集团有限公司;三峡大学,未经中国长江三峡集团有限公司;三峡大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110501368.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:透明玻璃材质缺陷视觉检测方法
- 下一篇:一种车载组合定位系统、方法和存储介质