[发明专利]一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口有效
申请号: | 202110502423.3 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113265918B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 曹莲英 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02;E01C5/04;E01C9/00;E01C15/00;E01C11/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴永伟 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 融合 盲道 障碍 城市道路 交叉口 | ||
1.一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口,其特征在于:包括横向城市道路(100)和纵向城市道路(200),所述横向城市道路(100)和纵向城市道路(200)交叉设置,所述横向城市道路(100)和纵向城市道路(200)的两侧均设置有直行盲道(300),四条所述直行盲道(300)交叉设置,所述直行盲道(300)的交叉处设置有提示机构(700),所述提示机构(700)用于对盲人进行提醒;
两条所述直行盲道(300)的交叉处均设置有转弯盲道(310),所述转弯盲道(310)的一端与一条直行盲道(300)连接,所述转弯盲道(310)的另一端与另一条直行盲道(300)连接;
所述直行盲道(300)和转弯盲道(310)均由引导砖(500)铺设而成,所述直行盲道(300)靠近转弯盲道(310)处设置有提示砖(600);
所述提示机构(700)包括振动电机(710)和振动板(720),所述振动电机(710)设置在振动板(720)的底部,所述振动板(720)设置在引导砖(500)和提示砖(600)的底部;
所述提示机构(700)还包括支撑管(730),所述振动板(720)与支撑管(730)弹性连接,所述支撑管(730)设置在振动板(720)的底部;
所述振动板(720)的底部设置有弹簧(721),所述弹簧(721)的一端与振动板(720)固定连接,所述弹簧(721)的另一端与支撑管(730)固定连接,所述振动板(720)的底部设置有第一杆(722),所述支撑管(730)上设置有第二杆(731),所述第一杆(722)和第二杆(731)均与弹簧(721)同轴设置,所述第一杆(722)和第二杆(731)间隔设置;
支撑管(730)远离振动板(720)一端的管口与道路以下的排水管(800)连通,支撑管(730)远离振动板(720)的一端布置有阻水组件(900),阻水组件(900)包括阻水板(910)和连接杆(920),阻水板(910)呈伞状,阻水板(910)的底部固定连接有泡沫板(912),阻水板(910)的底部固定连接有橡胶垫(911),连接杆(920)的一端与阻水板(910)的顶部固定连接,连接杆(920)布置在支撑管(730)中并与支撑管(730)同轴布置,支撑管(730)中固定连接有固定杆(732),固定杆(732)垂直于连接杆(920)布置,连接杆(920)远离阻水板(910)的一端穿过固定杆(732),连接杆(920)穿过固定杆(732)的一端固定连接有阻挡块(921)。
2.根据权利要求1所述的一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口,其特征在于:两条所述直行盲道(300)交叉处的转弯盲道(310)设置有四条,四条所述转弯盲道(310)均匀设置在两条所述直行盲道(300)的四周。
3.根据权利要求1所述的一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口,其特征在于:所述引导砖(500)上开设有第一通孔(510),所述第一通孔(510)将引导砖(500)的顶面和底面贯穿,所述提示砖(600)上开设有第二通孔(610),所述第二通孔(610)将提示砖(600)的顶面和底面贯穿。
4.根据权利要求3所述的一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口,其特征在于:所述第一通孔(510)的孔壁上开设有第一滑槽(520),所述第一滑槽(520)将引导砖(500)的顶面和底面贯穿,所述第二通孔(610)的孔壁上开设有第二滑槽(620),所述第二滑槽(620)将提示砖(600)的顶面和底面贯穿。
5.根据权利要求4所述的一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口,其特征在于:所述引导砖(500)上设置有第一扣盖(530),所述第一扣盖(530)对应第一通孔(510)和第一滑槽(520)设置,所述第一扣盖(530)插入第一通孔(510)和第一滑槽(520)中,所述提示砖(600)上设置有第二扣盖(630),所述第二扣盖(630)对应第二通孔(610)和第二滑槽(620)设置,所述第二扣盖(630)插入第二通孔(610)和第二滑槽(620)中。
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