[发明专利]一种改进SGM(1,1)模型的共享单车短时需求预测方法及系统在审
申请号: | 202110502533.X | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113191560A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 贺玉龙;刘恒孜;侯树展;宋太龙;许鹏 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 sgm 模型 共享 单车 需求预测 方法 系统 | ||
1.一种改进SGM(1,1)模型的共享单车短时需求预测方法及系统,其特征在于,包括以下步骤:
S1、基于共享单车原始骑行数据,建立季节性GM(1,1)模型即SGM(1,1)模型,得出初始共享单车短时需求预测值;
S2、利用Markov模型对SGM(1,1)模型的残差进行改进,得到最终预测值;
S3、基于Matlab R2020b制作共享单车短时需求预测可视化系统。
2.根据权利要求1所述的一种改进SGM(1,1)模型的共享单车短时需求预测方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
基于共享单车骑行数据建立初始非负序列,记为
x(0)=(x(0)(1),x(0)(2),…,x(0)(n));
其中,x(0)为初始共享单车需求序列,x(0)(k)为历史共享单车需求数据,x(0)(k)≥0,k=1,2,...n,k为第k个骑行数据,n为骑行数据的个数;
对原始共享单车需求序列取q为一个循环,采用循环截断累加生成算子CTAGO得到新的序列:
y(0)=(y(0)(1),y(0)(2),…,y(0)(r)),r=1,2,…,n-q+1;
其中,
对新的序列y(0)进行一次累加操作生成的1-AGO序列为:
y(1)=(y(1)(1),y(1)(2),…,y(1)(n));
其中,
SGM(1,1)模型的基本形式定义为:
y(0)(k)+az(1)(k)=b;
其中,参数a,b由最小二乘法求解得:
p=(a,b)T=(BTB)-1BTY;
SGM(1,1)模型的时间响应序列为:
将进行一次累减得到:
将还原后得到初始共享单车短时需求预测值:
3.根据权利要求2所述的一种改进SGM(1,1)模型的共享单车短时需求预测方法,其特征在于,步骤S2具体包括:
由初步预测结果得到残差序列
ε(0)=(ε(0)(1),…,ε(0)(n));
其中,k为第k个预测数据,n为预测数据的个数;
将残差序列划分为s个状态,记作E={E1,E2,…,Es};
计算状态转移概率矩阵:
其中,分别表示状态Ei经过m步转移到状态Ej的概率和次数,Mi为状态Ei出现的次数;
根据新信息优先原理,以残差序列中待修正元素的前s个元素的状态为原始状态,依据其离待修正元素的远近分别转移1,2,…,s步,在转移步数所对应的转移矩阵中,取原始状态所对应的行向量组成新的概率矩阵。对新的概率矩阵的列向量求和,得到待修正元素在每个状态区间的概率矩阵p=[p1,…,ps],通过加权平均得到修正的残差值
其中,νi为Ei状态区间的中心,即两端点的平均值;
得到最终预测值
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