[发明专利]一种空间式自动化停车装置在审
申请号: | 202110503004.1 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113356656A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 吴思达 | 申请(专利权)人: | 吴思达 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙艾明 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 自动化 停车 装置 | ||
本发明涉及停车设备技术领域,具体为一种空间式自动化停车装置。一种空间式自动化停车装置,包括底板,所述底板的上侧壁固定连接有两个对称设置的支撑板,两个所述支撑板相对的侧壁设置有多个停车架,所述停车架的上端面开设有多个阵列设置的条形开口,所述支撑板的侧壁设置有水平移动机构,所述平移机构上设置有升降机构,且升降机构上连接有托车架,所述拖车架包括多个阵列设置的第一矩形板和连接板,且多个第一矩形板通过连接板进行连接。本发明的有益效果是:该种空间式自动化停车装置,能够在车辆停车时,对车辆进行居中摆正,避免车辆停放时倾斜,避免停车过程中对车辆造成损坏,并且降低安全风险。
技术领域
本发明涉及停车设备技术领域,具体为一种空间式自动化停车装置。
背景技术
进入21世纪以来,随着人们生活水平的提高,汽车逐渐走进了千家万户,城市日益增多的车辆与有限的停车位之间的矛盾越发的尖锐。由于土地济源的稀缺,尤其是在老旧小区中,在开始的规划中没有能够设计出足够的车位来满足汽车的发展,所以人们对空间利用率提出了更高的要求,因此,一些小区已经安装了空间式自动化停车装置。
但是,现有的空间式自动化停车装置,在使用过程中,由于空间限制,驾驶员不便于对车辆进行摆正,当车辆未摆正时,就进行自动化停车,不仅容易对车辆造成损伤,并且,存在较大安全风险。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种空间式自动化停车装置来解决现有的自动化停车装置当车辆未摆正时,就进行自动化停车,不仅容易对车辆造成损伤,并且,存在较大安全风险的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种空间式自动化停车装置,包括底板,所述底板的上侧壁固定连接有两个对称设置的支撑板,两个所述支撑板相对的侧壁设置有多个停车架,所述停车架的上端面开设有多个阵列设置的条形开口,所述支撑板的侧壁设置有水平移动机构,所述平移机构上设置有升降机构,且升降机构上连接有托车架,所述拖车架包括多个阵列设置的第一矩形板和连接板,且多个第一矩形板通过连接板进行连接,所述第一矩形板在条形开口内滑动,所述底板的上侧壁设置有用于对车辆进行居中摆正的调整机构,且底板的上侧壁设置有便于对车辆进行调整的移动机构。
本发明的有益效果是:
1、该种空间式自动化停车装置,通过设置调整机构,当车辆停放在托车架上后,启动第三电机,第三电机的转动带动第三丝杆的转动,进而带动两个滑动板沿着沿着第二固定杆的侧壁相向滑动,从而使得两个夹板与两个车轮相抵,从而将车辆进行居中摆正,从而避免停车过程中对车辆造成损坏,并且降低安全风险。
2、该种空间式自动化停车装置,通过设置移动机构,当车辆进行居中摆正时,车辆的车轮在圆球的表面进行移动,使得车辆摆正时更加方便。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述平移机构包括固定连接在两个支撑板侧壁上的多个固定块,所述固定块的侧壁转动连接有转动杆组,所述转动杆组包括第一丝杆和导向杆,其中一个所述固定块的侧壁固定连接有第一电机,且第一电机的输出端贯穿固定块的侧壁并与第一丝杆的一端固定,所述转动杆组的侧壁套设有两个对称设置的U形板,且其中一个U形板与第一丝杆的侧壁螺纹连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,启动第一电机,第一电机的转动带动第一丝杆的转动,进而带动两个U形板的移动,从而带动拖车架和车辆在水平方向上移动,使得停车更加方便。
进一步,所述升降机构包括转动连接在两个U形板相对侧壁上的第二丝杆,所述第二丝杆的侧壁螺纹连接有移动板,且移动板与托车架的侧壁固定,所述移动板的侧壁插设有第一固定杆,且第一固定杆的两端分别与U形板的侧壁固定,其中一个U形板的侧壁固定连接有第二电机,且第二电机的输出端贯穿U形板的侧壁并与第二丝杆的一端固定。
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