[发明专利]基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩在审

专利信息
申请号: 202110503718.2 申请日: 2021-05-10
公开(公告)号: CN113147466A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 李倩;陈义玲;成月香 申请(专利权)人: 李倩
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;F16F15/067;F21V33/00;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510641 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 弹性 角度 调节 混合 动力 汽车 体式 充电
【说明书】:

发明涉及充电桩防护技术领域,具体地说,涉及基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩。其包括充电桩本体以及安装在所述充电桩本体底部的安装装置,所述充电桩本体包括充电桩外壳,所述充电桩外壳的一侧连接有充电线,所述充电线的另一端连接有充电枪,所述充电桩外壳位于所述充电枪的一侧开设有插槽,插槽与所述充电枪插接配合,该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中,通过设置的安装装置,可以通过复位弹簧产生形变拉伸来使得充电桩本体发生角度的调节,进而减少充电桩本体与汽车之间碰撞的冲击力,解决了现有的充电桩为固定安装,导致充电桩受到碰撞容易损坏的问题。

技术领域

本发明涉及充电桩防护技术领域,具体地说,涉及基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

通常汽车的充电口都设置在车尾部的一侧,车主需要将车倒在充电桩旁边然后才能对车进行充电,但由于一些新手司机的疏忽,汽车一直处于倒挡状态,当汽车充完电时,当车主踩下油门时汽车会进行倒车,由于汽车距离充电桩较近,且充电桩为固定安装,导致充电桩受到碰撞损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,提供了基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩,包括充电桩本体以及安装在所述充电桩本体底部的安装装置,所述充电桩本体包括充电桩外壳,所述充电桩外壳的一侧连接有充电线,所述充电线的另一端连接有充电枪,所述充电桩外壳位于所述充电枪的一侧开设有插槽,插槽与所述充电枪插接配合,所述充电桩外壳底部一端的两侧固定安装有固定轴,所述安装装置至少包括:

安装机构,所述安装机构包括安装底座,所述安装底座呈“铲斗”状结构,所述安装底座一端的两侧与所述固定轴转动连接,所述安装底座两侧的中间内壁固定连接有安装轴,所述安装底座一端底部的内壁固定连接有安装板,所述安装底座顶部的一端固定连接有限位板;

回弹机构,所述回弹机构包括支撑板,所述支撑板的底部与所述安装板转动连接,所述支撑板呈“L”形结构,所述支撑板的一侧固定连接有支撑轴,所述支撑轴的外壁连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述安装轴的外壁固定连接。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳与所述限位板相接触的一侧固定安装有软垫,软垫用于对充电桩外壳的防护。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的顶部固定连接有顶盖,用于对雨水的遮挡,所述顶盖呈锥形结构。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的外壁位于所述充电枪一侧的上方开设有安装槽,安装槽内安装有照明灯,照明灯用于对插槽处进行照明。

作为本技术方案的进一步改进,所述支撑板与所述充电桩外壳外壁接触的一侧固定安装有连接块,所述连接块内转连接有滑轮,所述滑轮与所述充电桩外壳的外壁转动连接。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的一侧固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端固定连接有连接板,所述连接板的一侧还固定安装有板垫。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的一侧固定安装有两个连接条,所述连接条呈“L”形结构,连接条内滑动连接有滑板,所述滑板与所述缓冲弹簧固定连接。

作为本技术方案的进一步改进,所述充电枪手柄的外壁套设有磁铁环,所述充电桩外壳的外壁位于插槽的的下方固定连接有磁铁块,所述磁铁块与所述磁铁环磁性连接。

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