[发明专利]一种装配式水泥板传力构件、水泥板及其制备和施工方法

说明书

本发明涉及装配式路面技术领域，尤其涉及一种装配式水泥板传力构件、水泥板及其制备使用方法。传力构件，包括导向板、与导向板垂直固定连接的若干发射套筒，导向板开设有若干导向孔，发射套筒与导向孔连通，发射套筒内设有弹性传力杆组件，导向板远离发射套筒的一侧设有阻挡弹性传力杆组件的阻挡部，阻挡部远离发射套筒一侧设有靶向套筒，靶向套筒位于弹性传力杆组件移动方向的一侧且与发射套筒共线设置。能在基本不破坏预制板接缝上表面的前提下快速完成弹性传力杆组件的安装，保证铺面整体的平整度和美观。

技术领域

本发明涉及装配式路面技术领域，尤其涉及一种装配式水泥板传力构件、水泥板及其制备使用方法。

背景技术

水泥混凝土铺面在机场道路铺设中占主导地位，其建造分现浇法和预制装配法。传统的现浇法存在施工现场浇筑摊铺所引起的生产粗放、效率低下、施工质量难以控制的问题，而预制装配法具有集中预制质量可控、批次运输管理透明、现场拼装快速环保的优点。基于上述优点预制混凝土铺面在各地广泛应用，但刚性铺面的接缝在荷载及环境的反复作用下需要保证有良好的传荷性能，同时还需综合考虑拼接时的便捷性、装配误差、成本等因素。因此，预制水泥混凝土板接缝构造以及施工方法一直是工程控制的难点。

目前实现传力杆的安装有两种方法：一是板块在装配好后，传力杆通过连接件连接；二是在装配现场将传力杆置入预留的位置，再使用快凝修补材料将预留位置的空隙填封起来从而实现传力杆与板块连接。现阶段装配式水泥混凝土铺面为了达到“现场装配化”快速施工的目的，普遍在板块接缝处预留向上的开口槽，现场装配时嵌入与预埋件配套的传力构件进行螺栓紧固或灌浆将传力构件与板块连接起来，最后嵌入盖板或灌浆封填表面缺口。

上述现有技术方案存在以下缺陷：板间接缝间距及板表面的平整性要求传力构件安装的操作空间不宜过大，而预制板接缝众多，在大面积布设上表面开槽传力构件的情况下势必会破坏预制板表面纹理、整体的平整度；若槽口表面覆盖的薄层混凝土处理不当，在荷载和环境作用下传力构件周围混凝土容易开裂破碎，暴露的钢制传力构件棱角会对铺面板上高速行驶的车辆轮胎造成严重影响，此外暴露的传力构件还会在雨水浸泡下快速锈蚀，使预制板间的传荷性能急速下降。

鉴于此，目前亟待发明一种能保证传荷性能，可大幅度降低预制板上表面开槽面积、提高铺面板整体平整度和施工速度的预制混凝土板接缝结构和施工方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种装配式水泥板传力构件、水泥板及其制备和施工方法，以解决上述技术问题，本发明在工厂预制混凝土板时布设传力构件以及在施工现场使用配合的弹性传力杆组件发射方法，能在基本不破坏预制板接缝上表面的前提下快速完成弹性传力杆组件的安装，保证铺面整体的平整度和美观，最大程度避免上表面开槽式传力构件表面覆盖薄层混凝土开裂破碎对铺面结构服役性能的不利影响。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种装配式水泥板传力构件，包括导向板、与所述导向板垂直固定连接的若干发射套筒，所述导向板开设有若干导向孔，所述发射套筒与所述导向孔连通，所述发射套筒内设有弹性传力杆组件，所述导向板远离所述发射套筒的一侧设有阻挡所述弹性传力杆组件的阻挡部，所述阻挡部远离所述发射套筒一侧设有靶向套筒，所述靶向套筒位于所述弹性传力杆组件移动方向的一侧且与所述发射套筒共线设置。

优选的，所述弹性传力杆组件包括滑动连接在所述发射套筒内的传力杆，所述发射套筒远离所述导向板的一端与所述传力杆之间固定连接有平端弹簧，所述发射套筒与所述靶向套筒内径相同。

优选的，所述阻挡部包括开设在所述导向板一侧的卡槽，所述卡槽内滑动配合有挡板，所述挡板的滑动方向与所述发射套筒的排列方向平行，所述挡板与所述发射套筒的轴线垂直。

优选的，所述导向板远离所述发射套筒的侧壁开设有若干螺纹孔Ⅰ，所述靶向套筒一端开设有螺纹孔Ⅱ。

优选的，若干所述发射套筒位于同一平面，若干所述发射套筒排列方向与所述导向板的长度方向相同。