[发明专利]一种基于温度补偿的数字化工装飞机坐标系恢复方法在审
申请号: | 202110506214.6 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113405453A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 巴晓甫;耿育科;骆佩君;刘若璇 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B21/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 温度 补偿 数字化 工装 飞机 坐标系 恢复 方法 | ||
1.一种基于温度补偿的数字化工装飞机坐标系恢复方法,其特征在于数字化工装飞机坐标系由ERS点群的坐标恢复,ERS点群由3个及以上的ERS点组成,ERS点群包络数字化工装,包含以下步骤:
步骤1获取数字化工装飞机坐标系{P}的标定温度:RF;
步骤2获取ERS点群在RF温度相对于{P}的标定坐标
步骤3记录恢复{P}时的环境温度:RE;
步骤4记录数字化工装的热胀冷缩系数:C;
步骤5记录ERS点群在RE温度相对于测量设备坐标系{M}的实际坐标
步骤6求出RE与RF的差值
步骤7构建温度补偿系数δ:
步骤8构建ERS点群经温度补偿后相对于{M}的拟合坐标
步骤9在RF温度,构建含有六个未知量的函数min(X Y Z A Β Γ),求解函数取得最小值时未知量的解:
求解得:
步骤10在RF温度,构建{M}相对于{P}的位姿
步骤11求出ERS点群相对于{P}的补偿坐标
步骤12基于温度补偿后的数字化工装飞机坐标系{P}由ERS点群的补偿坐标恢复。
2.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿的数字化工装飞机坐标系恢复方法,其特征在于的获得包括一次性测量获得和多次测量获得,分多次测量获得时,每次测量获得的ERS点数量不少于3个。
3.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿的数字化工装飞机坐标系恢复方法,其特征在于所述的ERS点是通过球面拟合、圆面拟合、三棱镜拟合、或者柱面和平面综合拟合后所获得的几何点。
4.根据权利要求1所述的一种基于温度补偿的数字化工装飞机坐标系建立方法,其特征在于所述测量设备为坐标测量设备,包括接触式的坐标测量设备和非接触式的坐标测量设备。
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