[发明专利]机械传力式梁端头模板的脱模施工方法

说明书

本申请涉及一种机械传力式梁端头模板的脱模施工方法，涉及预制梁的生产制造领域，包括以下步骤：步骤S2：将边孔内的边堵块拆除，在边孔内螺纹连接入拧块；设置油缸，油缸的两端分别作用于端头模板和撬杆端部；步骤S3：控制油缸伸长，则撬杆背离油缸的端部施压于拧块，人员通过拧头转动拧块，使拧块向梁端头方向移动；步骤S4：拆下油缸，取出中孔内的中堵块，然后装回油缸，使油缸穿过中孔，使油缸的两端分别作用于撬杆端部、梁端头，控制油缸伸长。本施工方法便于实现端头模板与梁端头的分离，并降低梁端头结构受损的可能性；油缸使用单个即可完成操作，人员操作也较为省力；本施工方法的可操作性强，易于在现有的端头模板上改造施工。

技术领域

本申请涉及预制梁的生产制造领域，尤其是涉及机械传力式梁端头模板的脱模施工方法。

背景技术

在城市公路桥梁建设中，为方便施工、提高施工效率，桥梁、高架采用预制构件装配施工的项目逐渐增多。预制梁施工现已成为桥梁工程的一种常见施工手段，其预制过程通常包括以下步骤：钢模内安装钢筋、钢模内浇筑混凝土、混凝土凝固后拆除钢模。钢模由多块模板拼接而成。

对于大型预制梁，各模板多采用钢板。在拆除模板的过程中，梁端头的模板常用木楔打入模板和端头混凝土接缝的地方，然后用铁锤敲击的方式使模板与梁端头分离。

针对上述中的相关技术，发明人认为梁端头模板的面积较大时，通过边缘敲击捶打的方式难以使模板与梁端头分离，敲打过猛容易使模板、梁端头的结构受损。

发明内容

为了方便端头模板与梁端头的分离，并降低梁端头结构受损的可能性，本申请提供一种机械传力式梁端头模板的脱模施工方法。

本申请提供的一种机械传力式梁端头模板的脱模施工方法，采用如下的技术方案：

一种机械传力式梁端头模板的脱模施工方法，端头模板设有中孔、多个边孔，所述中孔位于端头模板的中心，所述边孔绕中孔的周向分布，所述边孔为螺纹孔，所述中孔内堵有中堵块，所述边孔内堵有边堵块；施工方法包括以下步骤：

步骤S1：在端头模板背离梁端头的一侧转动设置多根撬杆，所述撬杆的一端分别正对边孔，所述撬杆的另一端均正对中孔；

步骤S2：将边孔内的边堵块拆除，在边孔内螺纹连接入拧块，所述拧块具有拧头；在端头模板背离梁端头的一侧设置油缸，油缸位于中孔外并正对中孔的位置，油缸的两端分别作用于端头模板和撬杆端部；

步骤S3：控制油缸伸长，则撬杆背离油缸的端部施压于拧块，人员通过拧头转动拧块，使拧块向梁端头方向移动；

步骤S4：拆下油缸，取出中孔内的中堵块，然后装回油缸，使油缸穿过中孔，使油缸的两端分别作用于撬杆端部、梁端头，控制油缸伸长，直至端头模板与梁端头分离。

通过采用上述技术方案，步骤S3操作时，控制油缸伸长，在撬杆的反向支撑作用下，油缸的力通过撬杆作用于拧块，人员通过扳手作用于拧头转动拧块，使拧块向梁端头方向移动。由于撬杆对拧块施加了向梁端头方向的力，则人员拧动拧块较为轻松。人员拧动拧块后，拧块向梁端头方向移动，或产生向梁端头方向移动的趋势，拧块、梁端头间存在较大的推力。拧动所有拧块至无法继续拧动的状态，此时所有边板作用于梁端头的推力较大，但仍难以使梁端头与端头模板分离。

步骤S4时，油缸的一端作用于撬杆端部，油缸的另一端作用于梁端头。控制油缸伸长并持续加压，在撬杆的反向支撑作用下，油缸的力作用于梁端头，使端头模板产生与梁端头分离的趋势，在油缸推力、拧块作用于梁端头的推力的共同作用下，使端头模板、梁端头的接合面产生分离，完成端头模板与梁端头的分离。

综上，通过本施工方法，梁端头模板的面积较大时，也能可靠完成端头模板与梁端头的分离，用单个油缸即可完成操作，且不易损伤梁端头的结构，人员操作也较为省力。