[发明专利]一种焊接用柔性压持装置

说明书

本发明公开了一种焊接用柔性压持装置，包括压持组件和用以支撑所述压持组件的基座，所述压持组件包括：一压紧器；至少一压臂，其中所述压臂与所述压紧器相连，所述压臂上设有若干销孔，所述销孔沿着所述压臂的长度方向以预设间距线性阵列排布；至少一压块，其中所述压块通过所述销孔固接于所述压臂下方；以及至少一托块，其中所述托块固接于所述基座上，且对应地设置于所述压块的下方；通过控制所述压紧器带动所述压臂以完成抬起和压合动作。本发明的焊接用柔性压持装置，具有更高的柔性化，能够多次循环使用以适应不同的夹持对象，同时减少了设计的工作量，极大地提高了设计效率，有效缩短了项目周期，降低了成本。

技术领域

本发明涉及汽车焊接夹具技术领域，尤其涉及一种焊接用柔性压持装置。

背景技术

汽车焊装夹具是汽车车身制作中一个关键的工装，在汽车行业中焊接夹具的重要性是不言而喻的。由于焊接夹具工装典型的非标性，其具有通用性差、应用场景少等缺点，然而，其设计工作量却能达到车身焊接生产线的一半以上，因此也可以将焊装夹具称之为车身装配生产线的核心部分。

常用的焊装夹具设计有三个基本组成部分，即支撑、定位夹紧部分，夹具设计中工件定位最基本的定位单元就是常见的托块、压臂、压块和销。其中，压臂是汽车焊接夹具中非常重要的部分，压臂的主要作用为压紧零件及固定零件的位置，因此在焊接夹具中应用十分广泛。

而现有的常用于夹具装配中的压臂以非标形式设计，其具有许多问题，首先，现有的非标压臂的设计工作量大，需要浪费大量的人力时间成本；其次，现有的非标压臂结构复杂，加工成本高；最后，现有的非标压臂还具有柔性化低、只能压紧支撑特定零件不能循环多次利用的缺点。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种焊接用柔性压持装置，其中，所述柔性压持装置具有更高的柔性化，能够多次循环使用以适应不同的夹持对象，有效提高了所述压紧装置的适用范围，降低了生产加工成本。

本发明的另一目的在于提供一种焊接用柔性压持装置，其中，所述柔性压持装置减少了设计的工作量，极大地提高了设计效率，有效缩短了项目周期。

本发明的另一目的在于提供一种焊接用柔性压持装置，其中，所述柔性压持装置结构简单，生产加工方便，具有很好的实用性。

为实现本发明以上至少一个目的，本发明提供一种焊接用柔性压持装置，包括压持组件和用以支撑所述压持组件的基座，其特征在于，所述压持组件包括一压紧器；至少一压臂，其中所述压臂与所述压紧器相连，所述压臂上设有若干销孔，所述销孔沿着所述压臂的长度方向以预设间距线性阵列排布；至少一压块，其中所述压块通过所述销孔固接于所述压臂下方；以及至少一托块，其中所述托块固接于所述基座上，且对应地设置于所述压块的下方；通过控制所述压紧器带动所述压臂抬起，将待焊接零件放置于所述托块上，控制所述压紧器带动所述压臂下压，位于所述压臂上的所述压块将待焊接零件压紧。

根据本发明一实施例，所述基座包括底座和设置于所述底座上的连接板，其中所述连接板用以支撑和固接所述压紧器和所述托块。

根据本发明一实施例，相邻所述销孔的间距为15mm。

根据本发明一实施例，所述压持组件还包括转接块，所述压臂通过所述转接块与所述压紧器相连接。

根据本发明一实施例，所述压臂的端部设有安装孔，所述转接块的一端通过所述安装孔固接于所述压臂上，所述转接块的另一端与所述压紧器相铰接。

通过对随后的描述的理解，本发明进一步的目的和优势将得以充分体现。

本发明的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。

附图说明

图1示出了本发明实施例的柔性压持装置的结构示意图。

图2示出了本发明实施例的所述压臂的立体示意图