[发明专利]一种非道路柴油机用带尾气预处理的尾气处理装置有效

专利信息
申请号: 202110507442.5 申请日: 2021-05-10
公开(公告)号: CN113202603B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 雷军;刘西文;邢首辰;刘庆伟;胡友耀;章明;刘松;郭楠;孔令泉;俞道云;李明建;南景 申请(专利权)人: 第一拖拉机股份有限公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N3/10;F01N3/021;F01N3/20;F01N3/08;F02M26/02;F02M26/35
代理公司: 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 代理人: 王学鹏
地址: 471004 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 柴油机 尾气 预处理 处理 装置
【权利要求书】:

1.一种非道路柴油机用带尾气预处理的尾气处理装置,其特征在于:该装置包括涡后尾气后处理系统、涡前尾气预处理系统、非道路柴油机;

所述非道路柴油机包括空滤、进气流量传感器、涡轮增压器、中冷器、节气门、EGR单元、进气总管、共轨柴油机、排气总管,EGR单元包括EGR阀和EGR冷却器,所述涡轮增压器包括压气机和涡轮机;

所述涡后尾气后处理系统包括DOC单元、DPF单元及其他后处理和防护单元,涡后尾气后处理系统的DOC单元与涡轮机的出气口相连通;

所述涡前尾气预处理系统包括涡前颗粒捕集单元、EGR前颗粒捕集单元及颗粒捕集单元连接管,涡前颗粒捕集单元与涡轮机的进气口相连通,EGR前颗粒捕集单元与EGR阀相连,颗粒捕集单元连接管与排气总管相连;

进气流量传感器的一端与空滤连接,进气流量传感器的另一端与压气机的进气口相连;中冷器的一端与压气机的出气口相连,中冷器的另一端与节气门连接;所述进气总管为三通管,其一端与节气门连接,一端与EGR冷却器连接,另一端与共轨柴油机连接;

颗粒捕集单元连接管为三通管,其一端与涡前颗粒捕集单元连接,另一端与EGR前颗粒捕集单元连接;

EGR前颗粒捕集单元的进气口位置在涡前颗粒捕集单元的进气口前;涡前颗粒捕集单元和EGR前颗粒捕集单元两者与涡后DPF单元相比,区别在于两者的载体孔隙率较大、过滤效率低,主要用来捕集粒径较大的颗粒物。

2.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机用带尾气预处理的尾气处理装置,其特征在于:DOC单元和DPF单元、DPF单元和其他后处理和防护单元均通过卡箍或法兰相连。

3.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机用带尾气预处理的尾气处理装置,其特征在于:EGR单元为热端EGR单元或冷端EGR单元。

4.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机用带尾气预处理的尾气处理装置,其特征在于:其他后处理和防护单元由SCR单元、ASC单元、隔热保温单元、防雨单元、防火单元中的一个或几种封装单元组成。

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