[发明专利]一种提高车牌识别准确率的方法及系统在审
申请号: | 202110507525.4 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113298073A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 程洪;张新燕;张军;许瑞顺 | 申请(专利权)人: | 南京爱福路汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G06K9/62;G08G1/017 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 王世超;邱兴天 |
地址: | 210000 江苏省南京市建邺区白龙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 车牌 识别 准确率 方法 系统 | ||
1.一种提高车牌识别准确率的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,通过采集模块采集若干张同一车牌的车牌照片;
S2,判断车牌与采集模块之间是否相对移动:
S2.1,如果车牌与采集模块之间没有相对移动,则重复步骤S1至S2;
S2.2,如果车牌与采集模块之间有相对移动,则进入步骤S3;
S3,识别每张车牌照片并产生对应的识别数据,将每张车牌照片对应的识别数据进行对比;
S4,以若干张车牌照片中最后一张车牌照片的识别数据为基准,将最后一张车牌照片的识别数据依次与前面若干张车牌照片的识别数据分别相对比:
S4.1,如果最后一张车牌照片的识别数据与前面若干张车牌照片的识别数据对比结果都为相同,则所述最后一张车牌照片的识别数据输出成为车牌码;
S4.2,如果最后一张车牌照片的识别数据与前面若干张车牌照片的识别数据对比结果中有任意一次为不同,则重复进行步骤S1至步骤S4或者重复进行步骤S3至步骤S4,直至对比结果都为相同。
2.根据权利要求1所述的提高车牌识别准确率的方法,其特征在于,所述步骤S1中采集模块采集同一车牌的车牌照片的数量为2-10张。
3.根据权利要求1所述的提高车牌识别准确率的方法,其特征在于,所述步骤S3中对车牌照片进行识别采用第三方车牌识别软件。
4.根据权利要求1所述的提高车牌识别准确率的方法,其特征在于,所述步骤S2中车牌与采集模块之间是否相对移动是通过采集模块对多张被采集的车牌照片进行对比来判断:
如果多张被采集的车牌照片对比完全一致,则判断车牌和采集模块之间没有相对移动;
如果多张被采集的车牌照片对比不一致,则判断车牌和采集模块之间有相对移动。
5.一种提高车牌识别准确率系统,其特征在于,包括:
采集模块,用来对车牌进行拍照并采集多张车牌照片,同时将多张车牌照片进行对比,判断车牌与采集模块之间是否相对移动;
识别模块,装载有第三方车牌识别软件,接收采集模块采集的多张车牌照片,根据车牌与采集模块之间是相对移动的判断结果对多张车牌照片进行识别,并发出每张车牌照片对应的识别数据;
对比模块,用来存储识别模块发出的多个识别数据,并将最后一个识别数据与前面多个识别数据分别对比,所有识别数据对比结果都为相同则将最后一个识别数据作为车牌号发出;
显示模块,用来接收对比模块发出的车牌号并显示。
6.根据权利要求5所述的提高车牌识别准确率系统,其特征在于,所述采集模块是智能手持设备或智能摄像头。
7.根据权利要求5所述的提高车牌识别准确率系统,其特征在于,所述第三方车牌识别软件是文通OCR车牌识别软件。
8.根据权利要求5所述的提高车牌识别准确率系统,其特征在于,所述对比模块是SaaS系统。
9.根据权利要求5所述的提高车牌识别准确率系统,其特征在于,所述显示模块是智能手持设备或智能显示屏。
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