[发明专利]一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管、生产工艺及连接结构

说明书

本申请涉及一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管、生产工艺及连接结构，其包括管道主体，所述管道主体的一端或两端开口边沿设置有法兰组件，所述法兰组件包括连接法兰一和连接法兰二，所述连接法兰一由管道主体对的开口边沿向外翻折形成，所述连接法兰二由连接法兰一外圈边沿朝向管道主体中心翻折形成，所述连接法兰一的翻折角度为α，90°＞α＞45°，所述连接法兰一的翻折角度为β，45°＞β＞0°。本申请能够适应法兰系统的连接。

技术领域

本申请涉及钢管的领域，尤其是涉及一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管、生产工艺及连接结构。

背景技术

无缝钢管是由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管。无缝钢管具有耐压高、韧性好、管段长而接口少的优点而被广泛应用于液压系统管路。

对于现有船用调节油系统的管路施工工程，当系统管路的规格在DN32以下时，设计部门通常只提供管路接口原理图，不提供管路布置图。然而，现有船用调节油系统管路施工均采用现场先弯制钢管再焊接的方式，由此就增加了人工现场测量钢管长度并标记的环节，导致施工精度差、效率低。

现有的相关技术中，申请号为CN201811114446.1专利公开了一种液压管路用钢管，其技术要点为：包括钢管本体，钢管本体设置有用于指示其长度的刻度标记。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的液压管路安装中，常采用非焊接法兰系统连接，上述管道安装无法适用于法兰系统连接。

发明内容

为了能够适应法兰系统的连接方式，本申请提供一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管、生产工艺及连接结构。

本申请提供一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管、生产工艺及连接结构，采用如下的技术方案：

第一方面，本申请提供一种液压系统管路用精密无缝不锈钢管，包括管道主体，所述管道主体的一端或两端开口边沿设置有法兰组件，所述法兰组件包括连接法兰一和连接法兰二，所述连接法兰一由管道主体对的开口边沿向外翻折形成，所述连接法兰二由连接法兰一外圈边沿朝向管道主体中心翻折形成，所述连接法兰一的翻折角度为α，90°＞α＞45°，所述连接法兰一的翻折角度为β，45°＞β＞0°。

通过采用上述技术方案，通过法兰组件能够适配于法兰连接系统做连接的同时，由于90°＞α＞45°以及45°＞β＞0°，能够在连接后使得法兰组件承受的外力分散到不同的方向，优化连接的稳定性。

第二方面，本申请提供一种精密无缝不锈钢管的生产工艺，包括以下步骤：

坯料检验：清除管坯表面的氧化铁皮，检查管坯表层是否具有裂纹等缺陷，并对检验出的微小缺陷做清理；

投料精轧：将检验合格后的管坯投料并精轧为管道主体；

热处理：对管道主体做光亮热处理；

校直：对管道主体做校直，校直后将法兰组件中连接法兰一焊接于管道主体的一端；

无损探伤：对管道主体和法兰组件做无损探伤，查看是否具有结构缺陷；

精整：对管道主体和法兰组件做精整，将管道主体和法兰组件的毛刺以及表面做抛光。

第三方面，本申请提供一种连接结构，包括连接环台和两个紧固件，所述连接环台远离中心的两个边沿倒角形成有搭接面一，所述紧固件包括呈管状的连接部以及与连接部同中心轴线的紧固环台，所述紧固环台的内径小于连接部的内径，所述紧固环台朝向连接的连接部内圈边沿倒角形成有搭接面二，所述搭接面一和搭接面二均适配于法兰组件，所述法兰组件均被夹持于搭接面一和搭接面二之间，两个所述紧固环台均外套并螺纹连接于连接环台。