[发明专利]一种可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构

权利要求书

1.一种可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：包括撞击测试机构(100)，所述撞击测试机构(100)至少包括：

防撞柱固定体(110)，所述防撞柱固定体(110)包括固定台(111)，所述固定台(111)内设置有一号连接槽(112)，所述一号连接槽(112)为圆柱体结构凹槽，所述一号连接槽(112)内设置有角度体(115)，所述角度体(115)连接有接触体(114)，所述接触体(114)包括与所述角度体(115)相连接的一号连接杆(1141)，所述一号连接杆(1141)连接有接触限制环(1144)，所述接触限制环(1144)与防撞柱相接触，所述固定台(111)设置有一号连接体(1112)，所述一号连接体(1112)内连接有缓冲体(130)；

测试体(120)，所述测试体(120)包括位于所述固定台(111)顶部的位移杆(121)，所述位移杆(121)连接有加压体(122)，所述加压体(122)开设有贯穿其表面的位移口(123)，所述位移口(123)为圆形穿口，所述位移口(123)与所述位移杆(121)套接配合，所述加压体(122)的顶部设置有安装槽(124)，所述安装槽(124)内设置有主要液压体(125)、辅助液压体(128)，所述主要液压体(125)连接有液压连接件(126)，所述液压连接件(126)设置有挤压体(127)。

2.根据权利要求1所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述固定台(111)的顶部设置有高度杆(113)，所述高度杆(113)螺纹连接有高度调节体(1131)，所述高度调节体(1131)内设置有二号连接槽(1132)，所述位移口(123)底部设置有二号连接杆(1231)，所述二号连接杆(1231)连接有连接环(1232)，所述连接环(1232)底部设置有二号连接体(1233)，所述二号连接体(1233)与所述二号连接槽(1132)转动连接。

3.根据权利要求1所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述一号连接杆(1141)螺纹连接有长度调节体(1142)，所述长度调节体(1142)设置有一号转动体(1143)，所述一号转动体(1143)转动连接有接触限制环(1144)。

4.根据权利要求1所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述液压连接件(126)设置有传导体(129)，所述传导体(129)与所述辅助液压体(128)插接配合。

5.根据权利要求1所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述固定台(111)插接配合有收集体(140)，所述收集体(140)设置有收集仓(141)。

6.根据权利要求1所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述角度体(115)包括旋转体(1151)，所述旋转体(1151)的底部设置有二号转动体(1155)，所述一号连接槽(112)相应设置有转动槽(1121)，所述二号转动体(1155)与所述转动槽(1121)转动连接。

7.根据权利要求6所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述二号转动体(1155)的顶部设置有角度槽(1157)，所述角度槽(1157)为半圆环形凹槽，所述角度槽(1157)内滑动连接有所述接触体(114)。

8.根据权利要求6所述的可调节力度的新能源汽车防撞柱压力检测机构，其特征在于：所述旋转体(1151)设置有固定杆(1156)，所述固定杆(1156)连接有固定环(1152)，所述固定环(1152)设置有卡接槽(1153)，所述卡接槽(1153)与所述固定杆(1156)卡接配合，所述固定环(1152)的底部设置有插接体(1154)，所述固定台(111)表面设置有多个固定槽(1111)，所述插接体(1154)与所述固定槽(1111)插接配合。