[发明专利]一种行程无限制的直线驱动机构及方法在审
申请号: | 202110508611.7 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113021021A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 曾宇锋 | 申请(专利权)人: | 东莞市基汇实业有限公司 |
主分类号: | B23Q1/46 | 分类号: | B23Q1/46 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 黎健 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程 无限制 直线 驱动 机构 方法 | ||
1.一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:其包括移动台(1)、固定安装于该移动台(1)下端的第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)、与该第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)啮合的主动螺杆(4)以及用于驱动该主动螺杆(4)旋转的电机模组(5),该第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)的外螺纹方向相同,该主动螺杆(4)与第一被动螺杆(2)的外螺纹方向相反,该电机模组(5)安装于机座(6)上,该电机模组(5)驱动该主动螺杆(4)旋转后,该主动螺杆(4)驱使该第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)同步前后移动,以带动移动台(1)前后移动,且该移动台(1)的行程大于第一被动螺杆(2)或第二被动螺杆(3)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)表面分别设置有第一沉孔(21)和第二沉孔(31),第一螺丝穿过该第一沉孔(21)后将第一被动螺杆(2)锁定于该移动台(1)下端,第二螺丝穿过该第二沉孔(31)后将第二被动螺杆(3)锁定于该移动台(1)下端,该第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)之间形成有间隔,所述主动螺杆(4)置于该间隔中。
3.根据权利要求1所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)两端分别延伸至该移动台(1)两端;所述移动台(1)下端面设置有凸台(11),该凸台(11)下端面设置有平行分布的第一安装槽(111)和第二安装槽(112);所述第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)分别安装于该第一安装槽(111)和第二安装槽(112)中;第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)均由赛钢材料制成。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述电机模组(5)包括有固定安装该机座(6)上端的固定座(51)、以可旋转的方式安装于该固定座(51)两侧的第一支撑板(52)和第二支撑板(53)、连接于第一支撑板(52)与固定座(51)之间的第一弹簧机构(54)、连接于第二支撑板(53)与固定座(51)之间的第二弹簧机构(55)、安装于该第一支撑板(52)上的电机架(56)、安装于该电机架(56)上的电机(57)、安装于该电机(57)的转轴上的第一皮带轮、安装于该主动螺杆(4)端部的第二皮带轮(59)以及连接于第一皮带轮和第二皮带轮(59)之间的传动皮带(50),所述主动螺杆(4)两端分别通过第一轴承和第二轴承安装于该第一支撑板(52)和第二支撑板(53)上,且该第一支撑板(52)和第二支撑板(53)分别在第一弹簧机构(54)和第二弹簧机构(55)的弹力作用下往第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)方向抵靠,使该主动螺杆(4)与第一被动螺杆(2)和第二被动螺杆(3)始终紧密配合。
5.根据权利要求4所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述第二支撑板(53)上安装有配重块(500)。
6.根据权利要求4所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述主动螺杆(4)的表面凸出于该第一支撑板(52)和第二支撑板(53)的表面外,且该主动螺杆(4)的表面凸出第二皮带轮(59)的表面外;所述第一支撑板(52)安装有第三轴承(521),该第三轴承(521)中穿设有第一轴体(522),该第一轴体(522)安装于该固定座(51)一侧;所述第二支撑板(53)安装有第四轴承(531),该第四轴承(531)中穿设有第二轴体(532),该第二轴体(532)安装于该固定座(51)另一侧。
7.根据权利要求4所述的一种行程无限制的直线驱动机构,其特征在于:所述第一弹簧机构(54)包括有固定于该固定座(51)一侧的第一连接片(541)以及连接于该第一连接片(541)与第一支撑板(52)之间的第一弹簧(542);所述第二弹簧机构(55)包括有固定于该固定座(51)另一侧的第二连接片(551)以及连接于该第二连接片(551)与第二支撑板(53)之间的第二弹簧。
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