[发明专利]一种隧道施工废料运输设备及其使用方法

说明书

本发明公开了一种隧道施工废料运输设备及其使用方法，包括底座、收料箱和运料车，所述收料箱设置于底座的顶部，所述收料箱底部的四个拐角均固定安装有缓冲机构，所述缓冲机构的底部与底座的顶部固定连接，所述收料箱的底部连通有出料管，所述出料管的表面固定安装有控制阀，本发明涉及隧道施工设备技术领域。该隧道施工废料运输设备及其使用方法，在运料车移动到收料箱下方指定位置后，能够自动进行对运料车进行固定，固定完毕之后能够自动对运料车进行上料，智能化程度高，操作方便，很大程度上提高了废料运输效率。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体为一种隧道施工废料运输设备及其使用方法。

背景技术

隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。国际经济合作与发展组织于1970年将其定义为以某种用途、在地面下、用任何方法、按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，在废料进行建设时，需要及时的将废料运输至隧道外。

目前在对废料进行运输时，操作人员先是将废料集中放置在存储箱内，再通过运输车将废料转运至隧道外，但是废料有大有小，大的废料规整，导致运输车运输不方便，同时需要通过人工将废料铲入运输车内，操作十分的麻烦。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道施工废料运输设备及其使用方法，解决了现有的废料运输设备没有对较大的废料提前粉碎，导致运输不方便，同时上料不方便的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种隧道施工废料运输设备，包括底座、收料箱和运料车，所述收料箱设置于底座的顶部，所述收料箱底部的四个拐角均固定安装有缓冲机构，所述缓冲机构的底部与底座的顶部固定连接，所述收料箱的底部连通有出料管，所述出料管的表面固定安装有控制阀，所述底座的顶部固定连接有与运料车相配合使用的滑轨，所述收料箱的一侧固定连接有安装板，并且安装板一侧的上部与下部均固定连接有第一弹簧管，所述第一弹簧管的一端固定连接有联动板，所述安装板的一侧且位于两个第一弹簧管之间固定安装有控制按键，所述安装板一侧的上部与下部均固定连接有与控制按键相配合使用的限位块，所述运料车内壁右侧的上部固定安装有与联动板相配合使用的触碰板。

优选的，所述底座顶部的右侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定安装有定位杆，所述运料车的左侧固定安装有与定位杆相配合使用的定位套。

优选的，所述收料箱背面的两侧均通过连接板固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆，所述转动杆的一端贯穿收料箱并延伸至收料箱的内部，所述转动杆延伸至收料箱内部的一端通过轴承与收料箱的内壁转动连接，所述转动杆的表面固定安装有齿牙辊。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲框，所述缓冲框的底部与底座的顶部固定连接，所述缓冲框内腔的底部固定连接有第二弹簧管，所述第二弹簧管的顶端固定连接有滑块，并且滑块的两侧分别与缓冲框内壁的两侧滑动连接。

优选的，所述滑块的顶部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端贯穿缓冲框并延伸至缓冲框的外部，所述缓冲杆延伸至缓冲框外部的一端与收料箱的底部固定连接。

优选的，所述运料车的右侧固定安装有牵引件，所述牵引件的一侧通过转动件转动连接有牵引钩。

优选的，所述收料箱的两侧均固定安装有振动电机。

优选的，所述控制按键的输出端与PLC编程模块的输入端连接，所述PLC编程模块的输出端分别与控制阀和电动伸缩杆的输入端连接。

优选的，所述收料箱内腔的底部固定安装有导料板。

本发明还公开了一种隧道施工废料运输设备的使用方法，具体包括以下步骤：