[发明专利]一种汽车底盘大梁结构制造成型涂装工艺

权利要求书

1.一种汽车底盘大梁结构制造成型涂装工艺，该汽车底盘大梁结构制造成型涂装工艺采用如下汽车底盘大梁结构制造成型涂装设备，该设备包括底板（1）、悬吊装置（2）与喷涂装置（4），其特征在于：所述底板（1）上固定安装有喷涂装置（4），喷涂装置（4）的上方设置有悬吊装置（2）；

所述悬吊装置（2）包括丝杆电机（20）、方形架（21）、滑动杆（22）、固定块（23）、滑动丝杆（24）、滑动块（25）、收集辊（26）、转动轴（27）、调节电机（28）、限位组件（29）与清理机构（30），方形架（21）的内侧等间距的滑动设置有滑动杆（22），滑动杆（22）的一端固定安装有固定块（23），固定块（23）上螺接设置有滑动丝杆（24），滑动丝杆（24）通过连接板固定在方形架（21）上，滑动丝杆（24）的一端与丝杆电机（20）相连，丝杆电机（20）固定安装在方形架（21）上，滑动杆（22）上对称滑动设置有滑动块（25），滑动块（25）上通过支座固定安装有收集辊（26），收集辊（26）上滑动穿过有转动轴（27），转动轴（27）的侧端与调节电机（28）相连，调节电机（28）固定安装在滑动杆（22）的端部，滑动杆（22）上设置有限位组件（29），方形架（21）的下方设置有清理机构（30）；

所述喷涂装置（4）包括垂直板（41）、限位块（42）、移动板（43）、一号弹簧杆（44）、调节块（45）、喷涂头（46）、摆动组件（47）与往复组件（48），底板（1）上固定安装有垂直板（41），垂直板（41）上固定安装有限位块（42），限位块（42）上滑动设置有移动板（43），移动板（43）的上端固定安装有一号弹簧杆（44），移动板（43）的侧端均匀的铰接有调节块（45），调节块（45）的一侧固定安装有喷涂头（46），调节块（45）的另一侧设置有摆动组件（47），移动板（43）的下端设置有往复组件（48）；

该汽车底盘大梁结构制造成型涂装设备在进行汽车底盘大梁结构制造成型涂装时包括如下步骤：

S1、设备检查：在启用该汽车底盘大梁结构制造成型涂装设备进行汽车底盘大梁结构制造成型涂装之前，对设备运行进行检查；

S2、产品固定：通过悬吊装置（2）对汽车底盘大梁进行固定悬吊，并且通过限位组件（29）对悬吊的汽车底盘大梁进行位置固定；

S3、产品涂装：通过喷涂装置（4）对悬吊的汽车底盘大梁进行多方位的喷涂，并且在喷涂的过程中通过清理机构（30）对掉落的喷涂材料进行收集清理；

S4、产品收集：对涂装完成的汽车底盘大梁进行自然晾干，随后对汽车底盘大梁进行检查，对符合要求的汽车底盘大梁进行统一收集；

所述摆动组件（47）包括摆动杆（471）、摆动块（472）、摆动板（473）、二号弹簧杆（474）与三号弹簧杆（475），移动板（43）为空心结构，移动板（43）的外侧面开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动设置有摆动块（472），摆动块（472）固定安装在垂直板（41）的内侧壁上，移动板（43）的内部滑动安装有摆动板（473），摆动板（473）上等间距的抵靠设置有摆动杆（471），摆动杆（471）远离摆动板（473）的一端与调节块（45）相连，调节块（45）远离摆动杆（471）的一端与二号弹簧杆（474）的一端相连，二号弹簧杆（474）的另一端固定在移动板（43）的内侧壁上，摆动板（473）的上端设置有三号弹簧杆（475）；

所述往复组件（48）包括凸轮块（481）、放置板（482）、往复电机（483）与固定柱（484），垂直板（41）的内侧壁上固定安装有放置板（482），放置板（482）的一端转动连接有凸轮块（481），放置板（482）的另一端固定安装有往复电机（483），往复电机（483）的输出轴通过轴承转动贯穿放置板（482）与凸轮块（481）相连，凸轮块（481）上抵靠设置有固定柱（484），固定柱（484）的上端与移动板（43）相连；

所述限位组件（29）包括限位块（290）、限位伸缩柱（291）、电动推杆（292）与卡固件（293），滑动杆（22）上滑动设置有限位块（290），限位块（290）位于滑动块（25）的中间，限位块（290）的侧端固定安装有电动推杆（292），电动推杆（292）的输出端与限位伸缩柱（291）相连，限位伸缩柱（291）的下端设置有卡固件（293）；

所述卡固件（293）包括卡固柱（295）、支撑块（296）、卡接块（297）、卡固气缸（298）与圆台块（299），限位伸缩柱（291）靠近下端的位置固定安装有卡固柱（295），卡固柱（295）沿中心线的周向方向均匀的开设有卡固槽，卡固槽内滑动设置有支撑块（296），支撑块（296）远离卡固槽的一端铰接有卡接块（297），卡接块（297）滑动卡接在圆台块（299）上，圆台块（299）与卡固气缸（298）的输出端相连，卡固气缸（298）固定在限位伸缩柱（291）的内部。