[发明专利]一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法

权利要求书

1.一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、检车车辆是否满足技术要求；

步骤二、检车道路试验车的环境条件、试验路面条件、车辆加载要求；

步骤三、车辆按照60km/h-80km/h车速在道路上进行预热，行驶至发动机水温达到稳定；车辆预热后停在试验道路上，空调关闭，发动机怠速，车辆由静止状态加速踏板全开加速到120km/h，立刻制动将车辆停止，试验往返进行，每个方向至少进行1次，在试验过程中采集发动机转速和车速信号，数据采样频率不低于10Hz；

步骤四、安装温度传感器，测量参数为环境温度、中冷器进气口温度、中冷器出气口温度、中冷器前空气温度、中冷器后空气温度、和发动机水温；

步骤五、在底盘测功机上设定汽车道路行驶阻力；

步骤六、将试验车辆置于环境模拟试验室内，固定到底盘测功机上，迎面冷却风机移动至距离车前方1m处，并启动环境模拟试验室设备，设定环境条件；

步骤七、在爬坡和加速等效工况下，进行试验；

步骤八、处理试验结果。

2.根据权利要求1所述的一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法，其特征在于，所述步骤一中技术要求具体如下：

a)轮胎不使用雪地轮胎，气压符合汽车技术条件，误差不超过±10kPa；

b)保证空气滤清器、散热器的进出口胶管连接处的密封性；

c)发动机、传动系无润滑油泄漏；

d)汽车的进、排气系统无泄漏；

e)校正弯曲的中冷器翅片，并清除表面妨碍空气流动的污物；

f)确认散热器风扇状态和风扇控制数据；

g)确认发动机、自动变速器标定数据；

h)移走车辆前部区域和发动机罩上的伪装材料，确保整车前端进气量、进气方向与设计一致。

3.根据权利要求1所述的一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法，其特征在于，所述步骤二中环境条件为：不应有雾、雨或雹，风速不大于3m/s；试验路面条件为：路面是清洁、干燥、平直的混凝土或沥青路面；所述车辆加载要求为：车辆试验质量为整车整备质量加上180kg，当车辆的50％额定装载质量大于180kg时，则试验质量为车辆整车整备质量加上50％的额定装载质量；所述额定装载质量包括测量人员和仪器的质量。

4.根据权利要求1所述的一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法，其特征在于，所述步骤五中汽车道路行驶阻力通过下式计算：

式中，F为汽车道路行驶阻力，单位为N；C_D为空气阻力系数，无量纲值；A为车辆迎风面积，单位为㎡；ρ为空气密度，单位为kg/m³；V为车速，单位为km/h；f为摩擦阻力系数，无量纲值，取0.011；M为整车所允许的最大质量，单位为kg；g为重力加速度，单位为m/s³。

5.根据权利要求1所述的一种验证乘用车风冷式中冷器性能的整车台架试验方法，其特征在于，所述步骤六中环境条件为：

a)当试验工况为爬坡时，温度为25℃，相对湿度为40％；

b)当试验工况为加速等效时，温度为25℃，相对湿度为40％。