[发明专利]一种AVG小车运行系统在审
申请号: | 202110511484.6 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113104520A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 龙腾飞;李旭旺;龙福海;朱明贤 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B60L53/31;B60L53/35 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 avg 小车 运行 系统 | ||
本发明公开了一种AVG小车运行系统,包括AVG小车和运行轨道,运行轨道呈闭合的环形结构,AVG小车卡合在运行轨道上,并且可以在运行轨道上行走移动;运行轨道上还设置有卸货区和上货区,运行轨道的一侧设置有充电桩,运行轨道上位于充电桩的位置设置有自动充电机构,自动充电机构用于在AVG小车进行自动充电,本发明适用于物流运输,该运行系统在使用的过程中,首先AVG小车自身具有动力机构,在动力机构的作用下沿运行轨道进行移动,当AVG小车移动到上货区位置处时进行上货,到达卸货区时进行卸货,全程自动化,提升物流的高效稳定,且在运行轨道上还设置有自动充电机构,这样在AVG小车处于周期内的等待时间时,可以进行自动充电。
技术领域
本发明属于物流运输技术领域,具体是一种AVG小车运行系统。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程;
而AVG小车运行系统是一种通过AVG小车进行辅助物流运输的系统,然而现有的系统自动化程度不足,且AVG小车在运行时,需要留出时间进行人工充电,影响物流运输的效果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种AVG小车运行系统。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种AVG小车运行系统,包括AVG小车和运行轨道,所述运行轨道呈闭合的环形结构,所述AVG小车卡合在所述运行轨道上,并且可以在所述运行轨道上行走移动;
所述运行轨道上还设置有卸货区和上货区,所述运行轨道的一侧设置有充电桩,所述运行轨道上位于充电桩的位置设置有自动充电机构,所述自动充电机构用于在所述AVG小车进行自动充电。
优选的,所述自动充电机构包括升降板和安装在所述升降板上的充电导杆,所述运行轨道上设置有空腔,所述升降板位于所述空腔内,所述充电导杆的底部设置有接线柱,所述接线柱通过导线与所述充电桩电性连接,所述升降板的底部安装有电动推杆。
优选的,所述自动充电机构与所述充电桩之间设置有线道,连接所述接线柱与所述充电桩的导线穿过所述线道。
优选的,所述自动充电机构还包括上盖板,所述上盖板盖合在所述运行轨道上,所述上盖板的上表面与所述运行轨道上表面齐平,所述上盖板覆盖所述升降板。
优选的,所述上盖板的中心处嵌设有绝缘套垫,所述绝缘套垫呈“工”字型结构,所述充电导杆穿过所述绝缘套垫,所述绝缘套垫具有弹性。
优选的,所述电动推杆共设置有两个,且两个所述电动推杆关于所述升降板的竖直中心线相互对称。
优选的,所述运行轨道上还设置有停车传感器,所述停车传感器采用红外线感应器,所述停车传感器设置在所述自动充电机构、卸货区和上货区的一端位置。
本发明中,该运行系统在使用的过程中,首先AVG小车自身具有动力机构,在动力机构的作用下沿运行轨道进行移动,当AVG小车移动到上货区位置处时进行上货,到达卸货区时进行卸货,全程自动化,提升物流的高效稳定,且在运行轨道上还设置有自动充电机构,这样在AVG小车处于周期内的等待时间时,可以进行自动充电,这样可以实现全程不间断高效物流输送;
本发明中,上盖板的中心处嵌设有绝缘套垫,绝缘套垫呈“工”字型结构,充电导杆穿过绝缘套垫,这样的结构设置使得绝缘套垫可以夹紧充电导杆,实现对充电导杆的保护,同时在充电导杆升降时,可以对充电导杆表面粘附的灰尘和杂物进行刮除,保证其充电时的接触效果,避免出现接触不良的现象。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明图1中A区放大图;
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