[发明专利]一种发动机更加紧凑轮系布置结构在审

专利信息
申请号: 202110511527.0 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN113107667A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 邓文明 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06;F16H7/08;F16H7/14
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 李泽中
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 更加 紧凑 布置 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机更加紧凑轮系布置结构,其特征在于,包括:

曲轴皮带轮(1),其设置于发动机的一侧;

自动张紧轮(3),其设置于发动机一侧位于曲轴皮带轮(1)上方的位置处,所述发动机的边侧还设有水泵皮带轮(4),且水泵皮带轮(4)、自动张紧轮(3)和曲轴皮带轮(1)之间通过设置主轮系皮带(2)传动连接;以及

发电机皮带轮(6),其设置于发动机的顶侧,且发电机皮带轮(6)与水泵皮带轮(4)之间通过设置第二层轮系皮带(5)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种发动机更加紧凑轮系布置结构,其特征在于:所述曲轴皮带轮(1)、自动张紧轮(3)、水泵皮带轮(4)以及主轮系皮带(2)组成单A带轮系整体布置。

3.如权利要求1所述的一种发动机更加紧凑轮系布置结构,其特征在于:所述发动机上的齿轮室盖上开设安装螺孔,该安装螺孔用于安装自动张紧轮(3),并使曲轴皮带轮(1)、水泵皮带轮(4)以及自动张紧轮(3)组成的大三角主轮系。

4.如权利要求1所述的一种发动机更加紧凑轮系布置结构,其特征在于:所述自动张紧轮(3)由两组轮体组成,且两组轮体的轮轴一端之间通过皮带传动连接,轮轴的另一端之间可通过弹性件连接,其中一组轮体可与主轮系皮带(2)传动连接,另一组轮体与发动机固定连接。

5.如权利要求1所述的一种发动机更加紧凑轮系布置结构,其特征在于:所述水泵皮带轮(4)的外表面开设有两组槽体,分别用于装填主轮系皮带(2)和第二层轮系皮带(5)。

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