[发明专利]一种防误踩安全刹车和油门总成在审
申请号: | 202110511591.9 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113085804A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 王磊 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 555200 贵州省铜仁市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防误踩 安全 刹车 油门 总成 | ||
本发明属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种防误踩安全刹车和油门总成,包括并排设置的刹车踏板和油门踏板,所述油门踏板的正下方设有柔性踏板,所述柔性踏板呈中心处向上凸起的弧线形设置,并固定安装在汽车底板的上表面,所述柔性踏板的底面通过压缩弹簧与汽车底板的上表面固定连接,所述柔性踏板的底面中心处固定连接有导电片,所述导电片的下方设有接电板,所述刹车踏板的底面固定连接有滑槽,所述滑槽靠近油门踏板的一端开口设置,所述滑槽内滑动连接有挡板,所述滑槽内固定安装有电磁铁。本发明可在发生刹车误踩油门状况时,通过挡板可带动刹车踏板同步向下移动,仍会对车辆起到减速或刹停的效果,大大降低了交通安全事故发生的可能性。
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种防误踩安全刹车和油门总成。
背景技术
刹车踏板和油门踏板是汽车中最为重要的控制配件,由同一只脚控制,油门踏板的踩踏方式是:脚跟着地,踝关节发力,由脚掌向下踩油门踏板;刹车踏板的踩踏方式是:腿部抬起,使脚掌完全放至刹车踏板上,向下踩踏刹车踏板。
传统的刹车踏板和油门踏板相互独立,部分新手在驾驶汽车时,由于经验不足,在遇到突发交通情况需要踩刹车时,易慌张而踩踏至油门踏板上,从而引发交通安全事故,因刹车误踩油门而引发的事故时有发生,成为道路交通安全的一大重要难题。
为此,我们提出一种防误踩安全刹车和油门总成来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述易刹车误踩油门而引发安全事故的问题,提供一种降低刹车误踩油门而造成危害的防误踩安全刹车和油门总成。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种防误踩安全刹车和油门总成,包括并排设置的刹车踏板和油门踏板,所述油门踏板的正下方设有柔性踏板,所述柔性踏板呈中心处向上凸起的弧线形设置,并固定安装在汽车底板的上表面,所述柔性踏板的底面通过压缩弹簧与汽车底板的上表面固定连接,所述柔性踏板的底面中心处固定连接有导电片,所述导电片的下方设有接电板,所述刹车踏板的底面固定连接有滑槽,所述滑槽靠近油门踏板的一端开口设置,所述滑槽内滑动连接有挡板,所述滑槽内固定安装有电磁铁,所述电磁铁通过导电片和接电板与汽车的车载电源电性连接,所述挡板与电磁铁通过复位弹簧固定连接,所述挡板靠近电磁铁的一端固定安装有永磁块。
优选的,所述刹车踏板和油门踏板在自然状态下处于同一水平面上。
优选的,所述刹车踏板和油门踏板的上表面均设有条形凸起,所述刹车踏板和油门踏板的条形凸起的排列方向相互垂直。
优选的,所述柔性踏板由弹性橡胶材料制成。
优选的,所述滑槽内设有限位槽,所述挡板上固定连接有与限位槽匹配的限位块,所述限位块位于限位槽内并与限位槽滑动连接。
优选的,所述挡板的上表面安装有陶瓷压电片,所述挡板的底面安装有蜂鸣报警器,所述陶瓷压电片与蜂鸣报警器耦合连接。
与现有的技术相比,本防误踩安全刹车和油门总成的优点在于:
1、本发明通过设置条形凸起,驾驶员在分别踩踏刹车踏板和油门踏板时,可通过条形凸起的排列方向快速感知辨认,防止发生误踩。
2、本发明通过设置柔性踏板、导电片和接电板,当驾驶员踩踏油门踏板时,脚跟放在柔性踏板上,重力作用下挤压柔性踏板向下凹陷,此时导电片和接电板接触,电磁铁通电,对永磁块产生吸引力,复位弹簧被压缩,挡板移动至滑槽内,可自由向下踩动油门踏板。
3、本发明通过设置挡板,当需要减速或刹车时,驾驶员将腿抬起,柔性踏板在压缩弹簧的弹力作用下复位,则导电片与接电板远离,电磁铁断电,磁性消失,复位弹簧弹起将挡板推出滑槽,并延伸至油门踏板下方,则若发生刹车误踩油门状况,此时驾驶员将油门踏板踩下,通过挡板可带动刹车踏板同步向下移动,仍会对车辆起到减速或刹停的效果,大大降低了交通安全事故发生的可能性。
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