[发明专利]车厢及轨道车辆有效
申请号: | 202110511748.8 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113371020B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 郭金影;王磊;李继伟;代明匣;任静;帅园园;何石磊;梁杰尚;洪金凤 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 轨道 车辆 | ||
本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆,其中,车厢包括:侧墙及设置在侧墙上的车窗;所述车厢还包括:显示屏,位于车窗的内侧,覆盖所述车窗的部分区域,所述显示屏的显示表面朝向车厢的外侧;所述显示屏的纵向两端连接至车窗两侧边的侧墙上。本申请实施例提供的车厢及轨道车辆能够提高显示屏安装的稳定性,而且显示屏能独立拆装,不会影响车窗结构。
技术领域
本申请涉及车厢显示技术,尤其涉及一种车厢及轨道车辆。
背景技术
轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带,也逐渐成为城市内的主要交通工具。轨道车辆包括多节车厢串接而成,一些轨道车辆的车厢侧面设置有显示屏。通常位于车厢侧面的显示屏是集成在车窗内部的框架上或集成在侧墙内部,这种显示屏的维修非常不方便,对于集成在车窗内部框架上的显示屏,需要先拆除玻璃窗,但玻璃窗通常是采用粘接方式固定的,拆除比较困难,而且拆卸后难以重新安装,提高了维修成本。对于集成在侧墙内部的显示屏,需要对侧墙结构进行拆除再进行维修,需要拆装大量的零部件,导致维修效率较低。
发明内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种车厢,包括:侧墙及设置在侧墙上的车窗;所述车厢还包括:
显示屏,位于车窗的内侧,覆盖所述车窗的部分区域,所述显示屏的显示表面朝向车厢的外侧;所述显示屏的纵向两端连接至车窗两侧边的侧墙上。
根据本申请实施例的第二个方面,提供了一种轨道车辆,包括:如上所述的车厢。
本申请实施例所提供的技术方案,将显示屏设置在车窗的内侧,覆盖车窗的部分区域,显示屏的显示表面朝向车厢的外侧;显示屏的纵向两端连接至车窗两侧边的侧墙上,在需要对显示屏进行维护时,直接拆卸显示屏即可,显示屏的安装和拆卸均不需要拆卸车窗或侧墙等结构,提高维护效率及便捷性,而且显示屏的维护过程也不会破坏车窗或侧墙等结构,降低了维护成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例提供的车厢的侧面视图;
图2为本申请实施例提供的显示屏的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的车窗上设置有前面板的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的车窗上设置有显示模组的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的车窗上设置有防护罩的结构示意图;
图6为本申请实施例提供的显示屏与侧墙相连的结构示意图;
图7为图6中A区域的放大视图;
图8为本申请实施例提供的防护罩处于闭合位置的结构示意图;
图9为图8中B区域的放大视图;
图10为图8中C区域的放大视图;
图11为本申请实施例提供的防护罩处于打开位置的结构示意图;
图12为图11中D区域的放大视图;
图13为本申请实施例提供的车窗上设置有显示屏且防护罩处于打开状态的结构示意图;
图14为图13中E区域的放大视图;
图15为本申请实施例提供的防护罩锁紧在侧板上的局部视图;
图16为本申请实施例提供的防护罩通过防护链连接在侧板上的具体视图。
附图标记:
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