[发明专利]变压器油引燃实验装置及方法

权利要求书

1.变压器油引燃实验装置，其特征在于，包括变压器模拟组件、燃料供应回收组件、用于对变压器油进行点火的电火花发生组件、以及用于对变压器油进行加热的加热器；

所述变压器模拟组件包括变压器模拟壳体、多个能够测量不同高度和位置温度的测温件，多个测温件伸入变压器模拟壳体内部，所述燃料供应回收组件包括供给燃料管道、回收燃料管道，所述供给燃料管道与变压器模拟壳体的上部连通，所述回收燃料管道与变压器模拟壳体的下部连通，所述电火花发生组件包括电火花发生器、点火电极，所述点火电极连接所述电火花发生器，所述点火电极连接在变压器模拟壳体的壁上，并伸入变压器模拟壳体内部。

2.根据权利要求1所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述变压器模拟壳体包括第一壳体、第二壳体、底座，所述第二壳体为顶端开口的腔体，所述第一壳体为底部开口的腔体，所述第一壳体与第二壳体能够拆卸的连接，所述第一壳体与第二壳体形成用于容纳变压器油的空腔，所述底座连接在所述第二壳体的底部，所述加热器放置在所述底座内。

3.根据权利要求2所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述第一壳体的顶端具有用于固定测温件的固定支架，所述固定支架为管状结构，所述固定支架上具有间隔设置的测温孔，多个所述测温件伸入固定支架内，并将测温件的感知端位于所述测温孔处。

4.根据权利要求2所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述第一壳体的侧部具有与之内部相通的多个套管模拟孔口；所述第二壳体的侧壁具有用于供给燃料管道连接的第一孔以及回收燃料管道连接的第二孔，所述第二壳体的侧壁还具有供点火电极安装的点火电极放置孔口。

5.根据权利要求1所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述燃料供应回收组件还包括储油池、回收池、承重架，所述承重架包括至少两层上下布置的承重板，所述储油池放置在上层承重板，所述回收池放置在下层承重板，所述供给燃料管道的一端与所述储油池连接，另一端与变压器模拟壳体连接，所述回收燃料管道的一端与所述回收池连接，另一端与变压器模拟壳体连接。

6.根据权利要求5所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述供给燃料管道与所述回收燃料管道上均设有电控闸门。

7.根据权利要求5所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述下层承重板的底部具有多个用于调节高度的调节螺栓，多个调节螺栓与所述下层承重板螺纹连接，多个调节螺栓均匀分布。

8.根据权利要求1所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述电火花发生器放置在所述变压器模拟壳体的一侧，所述电火花发生器通过电线与所述点火电极连接。

9.根据权利要求1所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述测温件为热电偶。

10.根据权利要求1所述的变压器油引燃实验装置，其特征在于，所述加热器为电加热炉。

11.采用上述权利要求1-10任意一项变压器油引燃实验装置的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S01:组装变压器油引燃实验装置；

步骤S02:变压器油输入变压器模拟组件内；

步骤S03:启动加热器，进行加热，待达到指定的初始油温时停止加热；

步骤S04:调节不同的点火能量，进行点火，观察变压器油被点燃情况，记录变压器油温度以及点火能量；

步骤SO5:待扑灭火焰，变压器模拟组件冷却至初温，恢复至初始状态，重复步骤S02-S04，记录不同初始温度下，变压器油被点燃时的温度和点火能量；

步骤S06：所有测试完毕后，灭火后降温，将测温件移走，将变压器油进行回收。

12.根据权利要求11所述的变压器油引燃实验方法，其特征在于，

所述步骤S01中，安装并布置变压器模拟组件、燃料供应回收组件、电火花发生组件、加热器，将测温件伸入变压器模拟组件内，设置数据保存路径以保存测温件的测温数据，将点火电极插入并固定在变压器模拟组件；

所述步骤S02中，燃料供应回收组件的供给燃料管道将变压器油输入变压器模拟组件内；

所述步骤S04中，调节电火花发生组件中电火花发生器的输出电压、点火功率、点火时间以调节点火能量，待油温达到设定值并稳定后，进行点火；

若发生引燃后，使用灭火系统将其扑灭，减少点火能量和点火时间，重复步骤二到步骤四，直到该点火能量下，观察不到变压器油点燃现象，进而得到待测变压器油在该初始油温下的最小点火能，并将上一次实验中油层上方第一个测温件所记录的数据作为变压器油的燃点温度；

若未观察到引燃现象，则增加点火能量和点火时间，重复调节点火能量和点火步骤，直到该点火能量下，观察到变压器油点燃现象，进而得到待测变压器油在该初始油温下的最小点火能，并将油层上方第一个测温件所记录的数据作为变压器油的燃点温度；在重复步骤二到步骤四的过程中，保证每次实验前变压器油保持在指定的液面高度和初始油温下；

所述步骤S06中，所有测试完毕后，采用灭火系统将其扑灭，将测温件移走，静置后通过燃料供应回收组件通过回收燃料管道将变压器油进行回收。