[发明专利]一种车辆ECU软硬件版本控制的方法及装置

说明书

本发明提供一种车辆ECU软硬件版本控制的方法，包括执行一脚本以实现如下步骤：获取车辆ECU的数量和诊断ID存储地址；基于所述车辆ECU的数量，从所述诊断ID存储地址循环读取各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号；检测输出所述各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号的操作事件；以及基于所述操作事件，生成包含所述各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号的日志文件。

技术领域

本发明主要涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种车辆ECU软硬件版本控制的方法及装置、计算机可读介质。

背景技术

随着汽车行业特别是新能源汽车新三化(具体指电动化、智能化、网联化)的加速推进，软件定义汽车(The Software Defined Vehicle，SDV)已从概念走向现实，软件在汽车上的应用的重要性不断上升。而承载软件功能实现的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)控制器在汽车上的装载量也在不断增加，一些车型已经集成了上百个控制器，传统的新能源汽车也有数十个控制器之多。因此开发过程中对全车ECU控制器的软硬件版本控制也成了一项十分重要而且繁琐的工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆ECU软硬件版本控制的方法，实现全车ECU控制器软件编号和硬件编号的快速读取和保存。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆ECU软硬件版本控制的方法，包括执行一脚本以实现如下步骤：获取车辆ECU的数量和诊断ID存储地址；基于所述车辆ECU的数量，从所述诊断ID存储地址循环读取各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号；检测输出所述各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号的操作事件；以及基于所述操作事件，生成包含所述各个ECU的软件版本编号和硬件版本编号的日志文件。

在本发明的一实施例中，所述脚本通过通信访问编程语言编写形成。

在本发明的一实施例中，所述脚本在CANOE软件工具中执行。

在本发明的一实施例中，所述操作事件包括键盘事件、消息事件和/或时间事件。

在本发明的一实施例中，所述脚本包括全局变量定义、事件过程描述和自定义函数块。

在本发明的一实施例中，所述全局变量包括所述车辆ECU的数量。

在本发明的一实施例中，所述全局变量包括诊断ID存储地址。

在本发明的一实施例中，所述车辆的诊断数据包括所述诊断ID存储地址中的数据。

本发明还提供一种车辆ECU软硬件版本控制装置，包括：存储器，用于存储可由处理器执行的指令；以及处理器，用于执行所述指令以实现如前所述的方法。

本发明还提供一种存储有计算机程序代码的计算机可读介质，所述计算机程序代码在由处理器执行时实现如前所述的方法。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本申请的技术方案中，通过编写并执行具备特定功能的脚本，可实现快速读取全车ECU控制器的软硬件版本号，比传统的一个一个控制器的读取效率提高几十上百倍。

在更具体的一些实施例中，通过所述脚本的编写和执行，使用者仅需要打开CANOE软件工具，分别操作计算机上数字‘1’键和‘2’键，即可读取所有控制器的软硬件版本号，并可自动保存读取的数据，且便于回溯和分析。

附图说明

附图是为提供对本申请进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本申请的实施例，并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中：

图1是本申请一实施例的车辆ECU软硬件版本控制的方法的流程图。

图2是本申请一实施例的车辆ECU软硬件版本控制装置的系统框图。

具体实施方式