[发明专利]一种用于高速重载斜齿轮传动系统的轴向力锥面止推结构

说明书

本发明的目的在于提供一种用于高速重载斜齿轮传动系统的轴向力锥面止推结构，包括高速小齿轮、锥面环，锥面环的内孔为锥面，锥面环的内孔套于高速小齿轮的锥面外径上，高速小齿轮内部开设有高压油通道，高压油通道包括相互连通的横向油道和纵向油道，纵向油道连通高压油泵的油路，横向油道与锥面环和高速小齿轮配合的面相通。本发明通过对锥面环沿锥形接触面进行圆弧修形增大了锥面止推结构允许的最小油膜厚度，从而提高了轴向力承载能力，保证了锥面止推结构的高速、高负荷下的稳定运行。锥面环通过锥面液压涨紧结构与高速齿轮轴进行安装，提高了锥面环的承载能力，增强了结构运行的可靠性，同时保证了高精度的装配关系，结构紧凑，拆装方便。

技术领域

本发明涉及的是一种斜齿轮传动系统，具体地说是斜齿轮传动系统的止推结构。

背景技术

在高速重载机械的齿轮传动装置中，常常采用斜齿轮来降低噪声、提高传递扭矩。因为斜齿轮传动与人字齿轮传动相比，具有结构较简单，制造方便等优点，特别适用硬齿面磨齿结构。但是由于螺旋角的影响，小齿轮和大齿轮之间传递扭矩会产生较大的轴向力分量，而轴向力分量通常必须通过齿轮、轴和轴向轴承传递到齿轮箱壳体中。为了避免齿轮副在工作过程中产生轴向力分量，可以采用带有锥面止推装置(也称推力锥)的斜齿轮(如图1所示)。传统锥面止推结构中止推环大多采用焊接或销钉连接的方式，锥面止推环与大齿轮端部配合均采用平直锥面配合。在高速重载的情况下，锥面止推结构线速度显著提高、轴向分力增大、小齿轮轴受重载影响发生弯曲变形，这些变化显著地影响着传统锥面止推结构的运行安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供解决了高速重载斜齿轮传动装置中，推力轴承无法适用于小齿轮轴高线速度、高负荷的运行工况，且由于重载工况下斜齿轮传递扭矩产生较大的轴向力分量、小齿轮受弯扭耦合应力变形、外部轴向负荷过大等原因造成锥面止推环油膜破裂、运行温度过高乃至锥面止推结构失效等技术难题的一种用于高速重载斜齿轮传动系统的轴向力锥面止推结构。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种用于高速重载斜齿轮传动系统的轴向力锥面止推结构，其特征是：包括高速小齿轮、锥面环，锥面环的内孔为锥面，锥面环的内孔套于高速小齿轮的锥面外径上，高速小齿轮内部开设有高压油通道，高压油通道包括相互连通的横向油道和纵向油道，纵向油道连通高压油泵的油路，横向油道与锥面环和高速小齿轮配合的面相通。

本发明还可以包括：

1、锥面环套于高速小齿轮后，通过高压油泵将高压油通过油路注入高压油通道，锥面环的内径被涨大，锥面环上方、高速小齿轮的外部安装轴向锁紧螺母，通过拧紧轴向锁紧螺母将锥面环安装到位。

2、轴向锁紧螺母里安装拧紧螺钉，从而锁死轴向位置。

3、还包括低速大齿轮，低速大齿轮与高速小齿轮啮合，锥面环的端面与低速大齿轮的锥形外端面配合，锥面环的端面进行圆弧修形，二者的配合面的间隙呈中间小、边缘处增大的形状，二者之间的相对滑动形成动压油膜以承受轴向载荷。

本发明的优势在于：

1、通过对锥面止推环沿锥形接触面进行圆弧修形增大了锥面止推结构允许的最小油膜厚度，从而提高了轴向力承载能力，保证了锥面止推结构的高速、高负荷下的稳定运行。

2、锥面止推环通过锥面液压涨紧结构与高速齿轮轴进行安装，提高了锥面止推环的承载能力，增强了结构运行的可靠性，同时保证了高精度的装配关系，结构紧凑，拆装方便。

附图说明

图1为斜齿轮传动系统的轴向力锥面止推结构示意图；

图2为本发明结构示意图；

图3为锥面止推环圆弧修形结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：