[发明专利]一种基于通道分组注意力模型的细粒度车辆分类方法在审
申请号: | 202110514090.6 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113378883A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 赵卫东;赵丽娟 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 通道 分组 注意力 模型 细粒度 车辆 分类 方法 | ||
1.一种基于通道分组注意力模型的细粒度车辆分类方法,其特征在于,采用通道分组与注意力模型相结合的方式构建CGA-CNN网络并进行训练,然后利用CGA-CNN网络进行多尺度的细粒度车辆分类;
采用所述CGA-CNN网络进行多尺度的细粒度车辆分类时,首先输入车辆图像,输入的图像经过骨干网络和特征金字塔网络生成16倍和32倍下采样特征图;16倍下采样特征图经过全局平均池化层、全连接层和Softmax分类层得到初步分类结果;然后生成16倍下采样类激活图;通过K均值聚类算法进行通道分组,将各组内的类激活图相加生成注意力图;注意力图被下采样至32倍,与32倍下采样特征图进行元素级乘法,得到新的32倍下采样特征图;最后,新得到的32倍下采样特征图经过全局平均池化层、全连接层和Softmax分类层得到最终车辆分类结果。
2.根据权利要求1所述的基于通道分组注意力模型的细粒度车辆分类方法,其特征在于,基于CGA-CNN网络进行多尺度的细粒度车辆分类方法具体包括如下步骤:
S1.从车辆数据集中选取图像X进行预处理,将图像X裁剪成448×448的尺寸,灰度图和二值图转换为RGB三通道格式;
S2.利用卷积神经网络提取预处理后图像X的特征图;
S3.利用特征金字塔网络生成预处理后图像X的金字塔特征图,从中选取16倍、32倍下采样的特征图,分别记为A1、A2,其中其中,w1、h1、w2、h2分别表示A1、A2的宽与高,c表示特征通道数;
S4.对A1进行全局平均池化得到一个K维的特征向量V1,其中K表示数据集中图像的类别数,V1由对应的w1、h1代入公式(1)得到;
其中,fk(x,y)表示类别k在最后一个卷积层位置(x,y)的激活;
S5.在V1之后连接一个全连接层和softmax分类层得到图像X的预测向量P1;P1由公式(2)计算得到;
当为P1中的最大值时,表示类别c被激活,表示softmax分类层的输入向量;其中,由公式(3)计算得到;
其中,表示第c个节点第k个参数;
S6.对于A1中的每个特征通道,通过将被激活的类别c对应的全连接层中的节点的k个乘到相应的通道上,得到k个激活图,每个激活图由公式(4)表示;
S7.在A1中的每个特征通道中寻找最大响应值,得到其对应的坐标集合其中,是第i个特征通道的最大响应值的坐标,对M使用K均值聚类算法将通道分为N个通道组,其中K均值聚类算法的距离评价指标由公式(5)表示;
其中,D表示最大响应值之间的欧几里德距离,i,j∈1,…,s并且i≠j;第i个通道组内包含的通道由指示向量(6)表示,
[1{1},...,1{j},...,1{s}] (6)
其中,当第j个通道属于第i个通道组时,1{·}=1,否则1{·}=0;
S8.根据通道分组指示向量,将每个通道组内包含的激活图相加得到相应的注意力图T1,此操作共产生N个T1,组内激活图相加操作由公式(7)表示;
其中,表示16倍下采样的第i个注意力图,Cj(x,y)表示通道组内第j个激活图;
S9.将步骤S8得到的N个T1进行2倍下采样得到N个32倍下采样的注意力图T2;
S10.每个32倍下采样的T2中包含的通道与A2中相应的通道进行元素级的乘法操作,得到融合后的特征图F,F的第j个通道由公式(8)表示;
其中,表示32倍下采样的第i个注意力图在位置(x,y)上的值,表示A2中的第j个特征通道在位置(x,y)上的值,i∈1,...,N,j∈1,...,c;
S11.对F进行GAP操作,得到一个K维的特征向量V2,V2通过将对应的w2、h2代入公式(1)得到;
S12.在V2之后连接一个全连接层和softmax分类层得到最终的预测向量P2;P2由公式(9)计算得到;
其中,表示softmax分类层的输入向量;其中,由公式(10)计算得到;
其中,表示第c个节点第k个参数;
P2中的最大值对应的类别为最后的分类结果。
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